上海貝爾阿爾卡特針對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)商的特殊需求，度身定制了車載乘客信息系統(tǒng)（On Board PIS）。該系統(tǒng)采用成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù)，在有限的時(shí)間內(nèi)，將指定的信息顯示給特定的受眾對(duì)象。不僅提供中心（OCC）對(duì)站臺(tái)，而且提供中心對(duì)列車的實(shí)時(shí)的信息發(fā)布。

一、軌道交通車載乘客信息系統(tǒng)解決方案簡(jiǎn)介

    車載乘客信息系統(tǒng)可提供列車時(shí)間信息、政府公告、出行參考、股票信息、媒體資訊、廣告等實(shí)時(shí)多媒體信息；在火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等緊急情況下，提供動(dòng)態(tài)緊急疏散指示。充分體現(xiàn)以人為本、以為乘客服務(wù)為宗旨，提高地鐵運(yùn)營(yíng)總體服務(wù)水平和質(zhì)量。同時(shí)，提高媒體宣傳的利用率，提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)收益水平。

    方案構(gòu)架圖如下：

    系統(tǒng)具有以下幾大特點(diǎn)：

    模塊化結(jié)構(gòu)，開放式接口

    性能可靠，專為地鐵實(shí)時(shí)車地通信而設(shè)計(jì)：采用專業(yè)施工，為客戶設(shè)計(jì)、定制無線規(guī)劃和商用設(shè)備，提供穩(wěn)定帶寬和安全、防干擾網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)快速切換功能

    與運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)互通，共享資源，信息聯(lián)動(dòng)

    多條線路的協(xié)同工作，共享控制中心的信息發(fā)布系統(tǒng)

    在保證地鐵在運(yùn)行正常時(shí)速的同時(shí)，提供平滑的視頻傳輸：基于802.11和802.3的開放標(biāo)準(zhǔn)，保證傳輸質(zhì)量、無縫切換界面與兼容信號(hào)系統(tǒng)

    為地鐵運(yùn)營(yíng)商提供一個(gè)成熟的商用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：采用堅(jiān)固耐用、機(jī)構(gòu)認(rèn)證的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在高速移動(dòng)中，提供穩(wěn)定雙向高帶寬、共享網(wǎng)絡(luò)、友好的網(wǎng)絡(luò)管理等功能

    在車載乘客信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，保證高速移動(dòng)下的雙向視頻傳送和建立一個(gè)成熟的商用通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是我們解決方案中的技術(shù)關(guān)鍵。      

    從最初的設(shè)計(jì)到最后的交付使用，上海貝爾阿爾卡特憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)和眾多的成功案例為地鐵運(yùn)營(yíng)商承接完整的“交鑰匙”工程。包括：

    咨詢：為您進(jìn)行項(xiàng)目需求分析、成本分析；網(wǎng)絡(luò)審計(jì)和優(yōu)化；

    設(shè)計(jì)：為您進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、方案提交、設(shè)備采購(gòu)和集成測(cè)試；

    建設(shè)：為您進(jìn)行安裝測(cè)試，提供專業(yè)的項(xiàng)目管理、并對(duì)第三方進(jìn)行管理；

    維護(hù)：為您提供運(yùn)行支持、及時(shí)主動(dòng)的售后維護(hù)

    上海貝爾阿爾卡特通過度身定制的解決方案和一系列專業(yè)的服務(wù)，滿足客戶對(duì)通信方面的需求與服務(wù)。

 二、客戶價(jià)值

    滿足人性化的導(dǎo)乘需求，提高地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平和質(zhì)量：

    實(shí)時(shí)的信息顯示，提供各種列車運(yùn)行相關(guān)信息和其他咨詢

    增加地鐵處理緊急事故的能力，在緊急情況下，可提供動(dòng)態(tài)的緊急疏散指示

    增加業(yè)主的利潤(rùn)來源：投放各種廣告，提高媒體的利用率

    高性價(jià)比的解決方案，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試有優(yōu)異的表現(xiàn)

三、成功案例

  國(guó)外成功應(yīng)用案例哥本哈根地鐵

    2004年8月, 安薩爾多交通系統(tǒng)公司與阿爾卡特宣布完成實(shí)時(shí)車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)。哥本哈根地鐵是一條無人駕駛的交通線，共長(zhǎng)15公里。其中9公里在地下運(yùn)行，設(shè)9個(gè)地下站臺(tái)；整個(gè)線路共有34列列車，每列有3個(gè)車廂。其中，阿爾卡特以交鑰匙的方式承包了該項(xiàng)目的乘客安全與信息系統(tǒng)。

   國(guó)內(nèi)成功案例： 北京5號(hào)線 、上海6,8,9號(hào)線、廣州1~4號(hào)線