南昌昌北國際機場，為中國干線機場，位于江西省南昌市北面，與昌九高速公路相連，從市區(qū)至機場行車只需20多分鐘。南昌昌北國際機場員工千余人，資產(chǎn)10.5億元。該機場建于1996年10月，1999年9月竣工通航，飛行區(qū)等級4E，為江西省規(guī)模最大、運輸能力最強、保障標準最高的航空樞紐中心。隨著機場標準的提高，客流量的不斷增加，機場各項硬件設施需求隨之而來。為方便廣大旅客的出行，昌北國際機場采用由雙旗科技提供的三菱專業(yè)顯示解決方案，提升了機場的信息化水平和人性化服務水平。

    三菱專業(yè)顯示設備

    行李區(qū)

    南昌昌北國際機場建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，員工千余人，資產(chǎn)10.5億元，是我國重要的樞紐干線機場和江西省機場集團公司龍頭機場，是華中最先進的大型機場，得益于江西中部崛起的強勁勢頭，市場發(fā)展迅速，2008年，即使面對金融危機的考驗，仍然完成旅客吞吐量330萬人次，同比增長8.58%；保障起降3.4萬架次，同比增長7.16%。

    此次工程為南昌昌北國際機場候機大廳、安檢區(qū)、登機區(qū)、行李區(qū)、到達大廳等重要區(qū)域安裝專業(yè)顯示設備，以便于旅客查詢航班時刻等信息。根據(jù)昌北國際機場的具體規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)場的安裝環(huán)境和布局，共選用了三菱42寸LDT422V專業(yè)顯示器180臺，65寸MDT651S專業(yè)顯示器10臺。這些顯示器根據(jù)不同的顯示需求，分別組合，分布在各個區(qū)域。

    三菱MDT651S專業(yè)顯示器

    三菱MDT651S專業(yè)顯示器

    三菱MDT651S專業(yè)顯示器邊框?qū)挾葍H為31mm，更加適合多屏幕在一起時的整屏使用，它能夠提供1920×1080的全高清分辨率，提供高達1600萬色顯示，是專為公共顯示器所設計的大尺寸專業(yè)液晶顯示器；該機采用高耐久性的面板降低了在商業(yè)應用中視像殘留的風險，避免“灼屏”現(xiàn)象發(fā)生，更可以7x24小時不間斷運行；可在3000到10000K的寬廣范圍中來調(diào)整色溫，并可通過使用遙控器來完成。此外，三菱還裝備了較為封閉的外殼，起到防塵、防油污的作用，并且結(jié)合內(nèi)部散熱設計，提高可靠性。

    三菱LDT422V專業(yè)顯示器

    三菱LDT422V專業(yè)顯示器

    三菱LDT422V專業(yè)顯示器

    LDT422V專業(yè)顯示器擁有多項尖端技術，其多級屏幕保護功能，在數(shù)字看板應用上，可以減少圖像暫留，延長面板壽命；擁有帶楨補償?shù)钠唇幽芰�，結(jié)合多至25個面板(5寬x5高)創(chuàng)建單一大圖像(即視頻墻)或其他小型的電子看板；色彩溫度可以進行在2600-10000K的大范圍調(diào)整；其7x24小時高可靠性更為長時間運行提供了保障。

    近年來，雙旗科技在機場大屏顯示領域積累了豐富的施工經(jīng)驗并頗有建樹，如：首都機場T3航站樓顯示大屏項目，用于顯示實時航班信息、匯率和天氣預報等，共計使用上百臺松下等離子顯示器；首都機場T2和T3航站樓行李提取廳安裝數(shù)臺夏普108英寸專業(yè)液晶顯示器，用來顯示航班信息和各類商業(yè)廣告等多個重要項目。除此之外雙旗科技在公安、交通、金融、通信、能源、教育、氣象、軍事、娛樂等行業(yè)和相關的各企事業(yè)單位的終端顯示設備方面都做出了自己的貢獻。相信隨著技術水平的不斷提升，雙旗科技將進一步推動我國專業(yè)顯示設備朝著專業(yè)化、大型化、高清晰化方向發(fā)展。