當前，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的制造業(yè)變革在全球方興未艾。在一批有遠見卓識的企業(yè)對技術(shù)不懈地創(chuàng)新引領(lǐng)下，智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢銳不可擋，智能軌道交通這一細分領(lǐng)域的發(fā)展也在逐步加速。

    作為全球領(lǐng)先的軌道交通行業(yè)工控解決方案提供商，研華始終以“驅(qū)動智慧城市創(chuàng)新•共建物聯(lián)產(chǎn)業(yè)典范”為目標，致力于為全球城市建設(shè)提供智能穩(wěn)定軌道交通系統(tǒng)，加速推進智慧城市建設(shè)�！胺�(wěn)定、可靠”是客戶給予研華智能軌道交通產(chǎn)品及解決方案的最中肯地評價。

    三大優(yōu)勢保駕護航

    當前，全國范圍內(nèi)有40多個地鐵城市，而每一個地鐵的運轉(zhuǎn)里幾乎都有研華的設(shè)備在其中發(fā)揮作用。研華產(chǎn)品的受歡迎度可見一斑。

    “軌道交通領(lǐng)域一直是研華的領(lǐng)先優(yōu)勢領(lǐng)域，這幾年都研華都交出了漂亮的成績單。2016年，僅在地鐵自動售檢票系統(tǒng)方面，研華就有超過60%的市場占有率。此外，研華的工控機等相關(guān)控制類產(chǎn)品的市場占有率也超過50%�！毖腥A軌道交通應(yīng)用開發(fā)經(jīng)理吳宗霖侃侃而談。

    在呈現(xiàn)“割據(jù)化”的激烈市場競爭格局下，研華收獲如此令人樂道的成績，原因何在？吳宗霖認為，本土化研發(fā)制造、完善的服務(wù)體系以及專而精的技術(shù)這三大要素成就了研華。

    “研華一直貫徹本地化設(shè)計、本地化制造理念。為此，研華在上海設(shè)立了產(chǎn)品開發(fā)部進行本地研發(fā)，在昆山基地實行本地制造來保證研華產(chǎn)品的國產(chǎn)化。”吳宗霖同時透露，針對軌道交通行業(yè)相關(guān)項目需在多區(qū)域內(nèi)完成的特性，研華已成功構(gòu)建完善的中國區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以很及時地滿足全國各地客戶的需求。據(jù)悉，研華在全國有100多個經(jīng)銷合作伙伴，30多個辦事處，同時配有數(shù)十個技術(shù)支持人員，為客戶提供便捷式服務(wù)。此外，作為國際知名品牌，研華專精于工業(yè)領(lǐng)域，也是其成功的保障之一。

    整合型解決方案應(yīng)需而生

    “更符合客戶需求”是研華在設(shè)計各種交通解決方案時所秉持的理念。吳宗霖向記者分析了當前軌交市場現(xiàn)狀，他說：“越來越多的客戶意識到：軌道交通要想順應(yīng)時代潮流智能化發(fā)展，就必須實現(xiàn)信息化，而信息化最重要的便是數(shù)據(jù)資料的整合。這就需要一個整合型的、兼容性強的解決方案�！�

    吳宗霖表示，研華一直在研發(fā)相應(yīng)的軟件，以求幫助客戶更快速地貼近市場，更靈敏地接觸到行業(yè)最新技術(shù)，并將之融合應(yīng)用到他們的整體方案里。研華智能軌道交通解決方案便是因此而生，該解決方案充分應(yīng)用WISE-PaaS（共贏型物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺解決方案）技術(shù)，生成包含自動售檢票系統(tǒng)、車站管理系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)、列車車輛控制系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)以及中央控制室系統(tǒng)在內(nèi)的六大智能交通系統(tǒng)，是一個完整可靠的平臺解決方案。

    據(jù)介紹，WISE-PaaS (平臺即服務(wù))是域?qū)�屬云與IoT設(shè)備之間的橋梁，其靈活的、可拓展的架構(gòu)支持多種云端解決方案和設(shè)備之間的無縫集成，可為系統(tǒng)集成商提供模塊化運營環(huán)境。“WISE-PaaS提供無縫傳感器信息傳輸和遠程管理控制的同時，在IoT應(yīng)用開發(fā)、IoT大數(shù)據(jù)分析、工作流程持續(xù)優(yōu)化以及系統(tǒng)后續(xù)擴展等方面起著至關(guān)重要的作用�！眳亲诹貜娬{(diào)。

    或許在車站管理方面的應(yīng)用實例能更清晰地詮釋W(xué)ISE-PaaS的作用。在車站內(nèi)，WISE-PaaS利用其影像識別功能，進行前端影像采集和影像辨識收集數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送至處理中心，結(jié)合監(jiān)控系統(tǒng)進行IoT大數(shù)據(jù)分析，預(yù)判是否有人越軌，協(xié)助管理人員進行安全管理。同時，在提供高效、舒適的體驗方面，WISE-PaaS也發(fā)揮頗多作用。若是當前人流量比較大，WISE-PaaS可自主判斷是否需要打開更多的智檢通道，而環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)則可分析當前是否需要加大通風量，讓空氣實現(xiàn)充分對流，保證室內(nèi)環(huán)境干凈清爽。

    尋求多領(lǐng)域伙伴共建智能軌交

    研華專注于自己最擅長的部分。在智能軌道交通體系中，研華與伙伴協(xié)同合作力求共贏。對于技術(shù)研發(fā)，研華選擇的不是“大而全”，而是“專而精”，不斷為行業(yè)奉獻高質(zhì)精品。對此，吳宗霖表示：“雖然，研華在軟硬件方面都有強大的研發(fā)實力，但在智能軌道交通領(lǐng)域，我們始終將自己定位為產(chǎn)業(yè)鏈的提供商。我們?yōu)楹献骰锇樘峁┛煽康漠a(chǎn)品�！�

    “當然，單靠研華一己之力，支撐不起將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等概念應(yīng)用到軌道交通領(lǐng)域的愿景的�！眳亲诹匾约把腥A都很清楚這一點，所以尋求更多的行業(yè)伙伴，把研華先進的智能軌道交通產(chǎn)品和解決方案更快速有效地推廣出去，加速軌道交通智能化進程，是研華一直不變的戰(zhàn)略。

    據(jù)了解，研華將合作伙伴分為兩種：一是集成性的行業(yè)合作伙伴，如專注在軌道交通行業(yè)的經(jīng)銷商伙伴，他們通過結(jié)合研華的產(chǎn)品即可為客戶提供完整解決方案；二是戰(zhàn)略伙伴，這類合作伙伴在行業(yè)內(nèi)專注于某一領(lǐng)域，研華通過與其合作能夠達到一個1+1>2的效果，實現(xiàn)更高層次的共贏。

    值得一提的是，為進一步加速在智能軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展，研華特別制定“30計劃”，培育30個重點經(jīng)銷商來深入打通研華與各個領(lǐng)域的交流，以此穩(wěn)固研華在軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位�！拔覀兿Ｍ�做到每個城市都有研華的身影，讓研華無處不在，每天伴隨您出行！”采訪結(jié)束時，吳宗霖再次重申道。