70年代，一架降落在日本的米格25偵察攔擊機(jī)，在內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了6C33的真空管。從此之后，這6C33真空管之名變不脛而走。米格25戰(zhàn)斗機(jī)可是能夠飛在3萬7千公尺高空，并以3.2倍音速飛行，此時(shí)，氣壓低、氣溫也極低，還要承受戰(zhàn)機(jī)高速飛行時(shí)帶來的巨大G力，飛機(jī)上的用料都必須是嚴(yán)選材料，才能維持機(jī)況穩(wěn)定。

    在1970年代，晶體管早已被廣泛運(yùn)用，美國(guó)的戰(zhàn)機(jī)也開始使用晶體管，但是前蘇聯(lián)卻仍在軍機(jī)上使用真空管，為什么？因?yàn)樗鼈兊目闺姶挪�、抗脈沖波的能力更強(qiáng)，甚至能夠抵抗核爆時(shí)的巨大電磁脈沖。這就是6C33管的厲害。

    但是，軍機(jī)上使用的6C33，用在音響上呢？其實(shí)，并非沒有廠家想嘗試以6C33設(shè)計(jì)擴(kuò)大機(jī)，但是結(jié)果卻往往不盡理想，造成可聽聞的失真。Audio Valve就要證明給你看，他們能克服這問題。他們開發(fā)出一種交互式伺服偏壓調(diào)節(jié)（ISBR, Interactive Servo Bias Regulator）能有效降低此類失真。

    每聲道搭載2 支6C33真空管的Assistent 100合并擴(kuò)大機(jī)，最高可有每邊110W的輸出功率。只要輸出功率控制在80W以下，失真率就能維持在0.25%以下，如果輸出10W，失真更低到僅有0.06%。誰說6C33的失真大的？Audio Valve說不。

    前面板左側(cè)有透視窗，可看到點(diǎn)亮的燈絲，增添夜間聆聽的浪漫氛圍。右邊是音量旋鈕和兩個(gè)表頭。隨著功率變化，看著表頭閃晃的指針，聽音樂的樂趣，可不只在耳朵上。

    器材規(guī)格

    Audio Valve Assistent 100

    形式：真空管合并擴(kuò)大機(jī)

    輸出功率：110W×2

    使用真空管：QQE 03/12×2、EF86 ×2、ECC82 ×2、6C33 ×4

    輸入端子：RCA×5、XLR×5

    輸出端子：RCA Tape out ×1

    頻率響應(yīng)：5Hz~60kHz

    訊噪比：大于80dB

    總諧波失真：0.06%（2瓦）、0.06%（10瓦）、0.15 %（50瓦）、0.25 %（80瓦）、1 %（110瓦）

    外觀尺寸：550 × 170 × 450 mm（W×H×D）

    重量：45公斤