去年因新冠疫情而導(dǎo)致的芯片短缺問(wèn)題持續(xù)困擾著全球汽車(chē)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將突破1128萬(wàn)輛。在產(chǎn)銷(xiāo)下滑,利潤(rùn)攤薄的局勢(shì)中,“中國(guó)芯”的自我造血之路開(kāi)啟,這也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始。
AR技術(shù)將如何從生產(chǎn)、售前及汽車(chē)后市場(chǎng)等全方位助力中國(guó)汽車(chē)智造?全面助力汽車(chē)研發(fā)人員、制造人員、銷(xiāo)售及售后人員的工作效率提升?Rokid這份AR汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化智造解決方案,請(qǐng)收下!讓生產(chǎn)流程、物與人在互相感知和無(wú)邊界的協(xié)同中實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。
“無(wú)邊界”的汽車(chē)智造還缺什么
SUMMARY
除了芯片,中國(guó)自主汽車(chē)智造之路還缺什么?
無(wú)論是德國(guó)工業(yè)4.0還是“中國(guó)制造2025”,產(chǎn)品和生產(chǎn)數(shù)字化都將是無(wú)邊界的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代必經(jīng)之路。
汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化痛點(diǎn)
設(shè)計(jì)工程師痛點(diǎn)
細(xì)節(jié)評(píng)審難——受場(chǎng)地和空間限制,細(xì)節(jié)評(píng)審較難。
無(wú)電子數(shù)據(jù)記錄——以傳統(tǒng)紙質(zhì)記錄試制問(wèn)題點(diǎn),效率低下,且無(wú)法沉淀可復(fù)用的知識(shí)庫(kù)。
即時(shí)溝通難——無(wú)法與事業(yè)部專(zhuān)家及供應(yīng)商即時(shí)視頻互動(dòng)連線(xiàn)。
01
生產(chǎn)工程師痛點(diǎn)
設(shè)備巡檢效率低——存在漏檢等情況,無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控人工和整體設(shè)備運(yùn)行情況,運(yùn)維效率低下。
裝配遠(yuǎn)程協(xié)同難——新員工裝配手冊(cè)難以理解,新車(chē)型遇到裝配難點(diǎn)時(shí)跨區(qū)域跨部門(mén)協(xié)作困難。
人員培訓(xùn)周期長(zhǎng)——傳統(tǒng)培訓(xùn)效率低下,培養(yǎng)周期過(guò)長(zhǎng),難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的技術(shù)工種缺口。
02
汽車(chē)銷(xiāo)售員痛點(diǎn)
展示方式單調(diào)——觀感普通的紙質(zhì)宣傳文本,無(wú)法清晰展示汽車(chē)優(yōu)勢(shì)。
無(wú)法個(gè)性定制——無(wú)法及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)改配個(gè)性化需求。
無(wú)法遠(yuǎn)程驗(yàn)車(chē)——疫情或地域原因,客戶(hù)無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),線(xiàn)上視頻展示缺乏互動(dòng),成單率不高。
03
維修人員痛點(diǎn)
維修試錯(cuò)成本高——面對(duì)特殊問(wèn)題一線(xiàn)員工無(wú)法檢修,試錯(cuò)返工成本高昂。
遠(yuǎn)程協(xié)助時(shí)效低——遇到疑難問(wèn)題,一線(xiàn)無(wú)法解決,需要區(qū)域、總部技術(shù)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助,時(shí)效性不高。
聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間成本高——遇到多模塊配合問(wèn)題,需要服務(wù)商、區(qū)域?qū)<、總部?zhuān)家、供應(yīng)商專(zhuān)家聯(lián)動(dòng)解決的,往往需要耗費(fèi)大量時(shí)間資源成本。
04
Rokid AR汽車(chē)行業(yè)解決方案
車(chē)輛試制
第一人稱(chēng)視角畫(huà)面?zhèn)鬏;語(yǔ)音記錄、錄像存檔
生產(chǎn)制造
產(chǎn)線(xiàn)點(diǎn)巡檢、遠(yuǎn)程維修指導(dǎo)、輔助裝配
成車(chē)銷(xiāo)售
遠(yuǎn)程看車(chē)、解放銷(xiāo)售雙手
維修售后
知識(shí)庫(kù)調(diào)用、聯(lián)動(dòng)響應(yīng)
車(chē)輛試制
樣車(chē)評(píng)審
使用Rokid AR眼鏡,可以以第一人稱(chēng)視角將畫(huà)面?zhèn)鬏斨梁蠓交蛲渡渲连F(xiàn)場(chǎng)大屏上。通過(guò)本身強(qiáng)大的底層兼容能力,結(jié)合豐富的外設(shè),使細(xì)節(jié)問(wèn)題無(wú)所遁形。
問(wèn)題點(diǎn)記錄
采用Rokid AR眼鏡,可以實(shí)時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音記錄,問(wèn)題點(diǎn)拍攝或錄像留存,后臺(tái)可直接查看歷史記錄數(shù)據(jù),亦可直接生成PDF文檔。
生產(chǎn)制造
產(chǎn)線(xiàn)點(diǎn)巡檢
采用Rokid AR眼鏡,可以將巡檢內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化,將設(shè)備巡檢點(diǎn)疊加在設(shè)備上,保證巡檢無(wú)遺漏。需要核對(duì)圖紙時(shí),可以直接語(yǔ)音調(diào)用圖紙,免去手動(dòng)查閱圖紙的繁瑣。
遠(yuǎn)程指導(dǎo)
在工廠點(diǎn)巡檢,或者生產(chǎn)過(guò)程中,遇到相關(guān)問(wèn)題,采用Rokid AR眼鏡可及時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程專(zhuān)家指導(dǎo)系統(tǒng),隨時(shí)與遠(yuǎn)端工程師溝通。通過(guò)凍屏標(biāo)注,實(shí)時(shí)語(yǔ)音,動(dòng)態(tài)標(biāo)注等完成指導(dǎo)。同時(shí),可以將外籍專(zhuān)家語(yǔ)音實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化成中文字幕,讓現(xiàn)場(chǎng)端及時(shí)解決問(wèn)題。
生產(chǎn)輔助裝配
將裝配流程標(biāo)準(zhǔn)化,通過(guò)調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)裝配視頻、圖紙、三維模型,輔助裝配人員進(jìn)行高效裝配,遇到裝配相關(guān)問(wèn)題時(shí),可直接調(diào)用遠(yuǎn)程專(zhuān)家系統(tǒng),通過(guò)實(shí)時(shí)音視頻調(diào)用,快速解決問(wèn)題。
成車(chē)銷(xiāo)售
Rokid AR 眼鏡以第一人稱(chēng)視角,通過(guò)高清實(shí)時(shí)音視頻通訊,可以將車(chē)輛賣(mài)點(diǎn)完整清晰地展現(xiàn)在遠(yuǎn)端客戶(hù)處,足不出戶(hù)便可完成銷(xiāo)售過(guò)程。
通過(guò)終端設(shè)備掃描樣冊(cè),可以調(diào)用車(chē)輛三維動(dòng)畫(huà)、視頻信息、參數(shù)等,同時(shí)通過(guò)各項(xiàng)虛擬體驗(yàn),極大豐富了客戶(hù)的互動(dòng)。
維修售后
通過(guò)AR眼鏡調(diào)用本地知識(shí)庫(kù),維修人員可自行解決簡(jiǎn)單問(wèn)題。
遇到疑難問(wèn)題,一線(xiàn)無(wú)法解決時(shí),可直接呼叫服務(wù)商專(zhuān)家/區(qū)域?qū)<?本部專(zhuān)家進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。
遇到多模塊配合問(wèn)題,服務(wù)商/區(qū)域?qū)<?總部專(zhuān)家/供應(yīng)商可直接在線(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)解決,第一時(shí)間響應(yīng)客戶(hù)及提供解決方案,提升服務(wù)效率。
自主自研的技術(shù)、定制化的服務(wù)
國(guó)產(chǎn)
硬件
部分產(chǎn)品搭載北斗定位
高性能?chē)?guó)產(chǎn)芯片
自研
系統(tǒng)
高度兼容
支持第三方方案部署
專(zhuān)利
技術(shù)
全球領(lǐng)先的光波導(dǎo)技術(shù)
多項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利
成熟
方案
提供安防、工業(yè)等
各領(lǐng)域的成熟方案
結(jié)語(yǔ)
Rokid公司全面貫徹“中國(guó)人工智能戰(zhàn)略”,在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域具備完整的自主研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)軟硬件國(guó)產(chǎn)化方案,真正實(shí)現(xiàn)自主可控,包括部分產(chǎn)品搭載國(guó)產(chǎn)的5G模組。
正如Rokid所提倡的感知與協(xié)同能力,在工業(yè)4.0時(shí)代,汽車(chē)領(lǐng)域的人、工作流、車(chē),三者之間能建立相互聯(lián)系!斑h(yuǎn)程和本地的人能實(shí)現(xiàn)跨空間協(xié)同、工作流能被數(shù)字化記錄并實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化調(diào)用,以服務(wù)人的汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售或維修過(guò)程”。