5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合正在全方位展開。從道路運輸?shù)絻?nèi)河航行、從自動駕駛到駕校學(xué)車、從監(jiān)管執(zhí)法到趨勢研判……智慧交通的場景不斷拓展，正在向更深更廣的維度演進(jìn)。新技術(shù)在交通領(lǐng)域展現(xiàn)出的強(qiáng)大賦能能力，為交通強(qiáng)國目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的數(shù)字底座。

    天津：新技術(shù)深度融合交通場景

    推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，已成為城市交通建設(shè)的主要方向。近年來，天津聚焦交通強(qiáng)國目標(biāo)，搭建交通大數(shù)據(jù)平臺，以數(shù)字賦能智慧交通建設(shè)，在多個應(yīng)用場景建設(shè)中取得顯著成效。

▲天津港輪駁智能管控中心會議室

    交通大數(shù)據(jù)平臺發(fā)揮新功能

    天津已建成“一云、一廳、一網(wǎng)、一平臺、兩系統(tǒng)”，支撐智慧交通綜合決策與實施。

    “一云”即交通專有云，服務(wù)57個信息化系統(tǒng)正常運行；“一廳”是303平方米的智能交通運行監(jiān)測指揮大廳，實現(xiàn)智能交通運行監(jiān)測與應(yīng)急演練等作用；“一網(wǎng)”即交通運輸行業(yè)“一張網(wǎng)”。

    “一平臺”是指“天津市交通運輸信息資源交換共享與開放應(yīng)用平臺”，橫向?qū)�接天津市政�?wù)數(shù)據(jù)資源平臺，縱向?qū)�接交通運輸部及天津市交通行業(yè)單位，已接入公路交通、道路運輸、城市公共交通等全部9大交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)達(dá)470類、總量超3700億條，接入交通站點視頻逾13萬余路。

    “兩系統(tǒng)”包括“天津市綜合交通數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)”和“天津市交通運輸信用信息管理系統(tǒng)”，綜合交通數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建以路網(wǎng)運行、公共交通、綜合運輸、共享單車四大指數(shù)為核心的綜合交通大數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺，具備交通運行特征識別、發(fā)展趨勢研判、政策效果評估的功能，起到“數(shù)據(jù)說話、數(shù)據(jù)決策”作用，并入選交通運輸部首批大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用試點；交通運輸信用信息管理系統(tǒng)圍繞“對外發(fā)布、綜合服務(wù)、業(yè)務(wù)管理”三大功能定位，以推進(jìn)信用信息歸集共享、強(qiáng)化信用評價、推動信用聯(lián)合獎懲、落實信用修復(fù)、夯實誠信文化為目標(biāo)，著力構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的交通運輸新型監(jiān)管機(jī)制，全面提升天津市交通運輸行業(yè)信用體系建設(shè)水平。

▲天津港輪駁智能管控中心

    智慧港口建設(shè)實現(xiàn)新突破

    天津港率先于全國同行業(yè)提出“引航拖輪調(diào)度一體化”概念，實現(xiàn)了數(shù)字化手段提升海上作業(yè)效率，標(biāo)志著海上綠色、智慧港扣再升級。照彰為天津港輪駁智能管控中心提供了定制化控制臺整體解決方案，播控中心全部使用『靈犀系列』控制臺進(jìn)行構(gòu)造搭建，合理酷炫的顏色搭配，控制臺還科學(xué)兼容硬件及系統(tǒng)設(shè)備，合理布線、散熱，讓控制臺產(chǎn)品達(dá)到健康學(xué)、設(shè)計學(xué)、工程學(xué)。

    自全球首個港口自動駕駛示范區(qū)在天津港獲批建設(shè)以來，天津港世界一流智慧港口建設(shè)加速推進(jìn)，以智慧賦能港口迭代升級。2021年12月21日，經(jīng)天津市交通運輸委員會批準(zhǔn)同意，天津港港口自動駕駛示范區(qū)（二期）正式啟動運行，這標(biāo)志著天津港在原有集裝箱碼頭公司（北區(qū)）、第二集裝箱公司碼頭的基礎(chǔ)上，新增太平洋國際公司碼頭，這是天津港世界一流智慧港口建設(shè)的又一重大成果。