鐵路作為國民經濟的骨干、國家關鍵性基礎建設，在社會經濟發(fā)展中起到關鍵性作用，交通在全天運行、運量多、運價少、占地面積小和安全環(huán)保等方面有著顯著的優(yōu)勢。

    近年來，我國高度重視鐵路發(fā)展，2020年8月國鐵集團出臺《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》指出2035年鐵路將全面提升自主創(chuàng)新能力和產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，完善鐵路科技創(chuàng)新體系，運用核心關鍵技術裝備打造自主可控、先進適用、安全高效運行方案。

    以此解決鐵路運營時存在的多樣化結構、復雜化設備設施、單一化管理、建管脫離、運維成本高等問題，通過科技融合、資源整合、智慧化建設來提升鐵路的高效管理和運行效率，實現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)運營的智慧鐵路。

    在新基建浪潮背景下，加快推動了鐵路的智能化，促進了智慧交通體系的全面升級與發(fā)展。新一代智慧鐵路系統(tǒng)將廣泛運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、AI智能、移動互聯(lián)、北斗導航、GIS+BIM等領域的現(xiàn)代化信息控制技術；

    將傳統(tǒng)平面設計圖升級為3D可視化展示與分析，通過對鐵路的移動設備、相關設施基礎建設和內外環(huán)境信息的綜合感知系統(tǒng)和在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的結合，實現(xiàn)全生命周期的高度信息化、自動化和智能化管理。鐵路作為重要的交通樞紐，它連接著城市與城市之間的距離，并對人民便捷出行有分不開的重要意義。

    臻圖信息將基于ZTMap3D數(shù)字孿生技術構建智慧鐵路一體化指揮調度平臺，實現(xiàn)鐵路關鍵設施的運行狀態(tài)在線監(jiān)測、遠程診斷和智能維護，提高全路段列車指揮調度和運輸管理的智能化水平。

    企業(yè)級平臺展示預覽

    鐵路調度管控系統(tǒng)由臻圖信息基于數(shù)據(jù)支持和技術基礎自主開發(fā)的企業(yè)級智能管控云平臺，整體搭建三維可視化模型，根據(jù)主要業(yè)務需求、鐵路特點和管理需求，建立海量數(shù)據(jù)與指揮管理為一體的多源異構的綜合展示平臺。并通過地圖界面大幅度的提升渲染效果，由遠到近完整展示市域鐵路路線，讓使用者能夠清晰地看到管轄區(qū)域內所有路線、站點。

    依托ZTMap3D界面連接業(yè)務管理數(shù)據(jù)和傳感設備的自動采集數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)體系庫的垂直管理模式，打破數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)信息共享；為管轄區(qū)域內每一個節(jié)點提供全面管控、動態(tài)感知、信息追溯和管理決策支持，整體提升列車運行過程中動態(tài)監(jiān)管、應急響應和多方協(xié)作的能力。

    軌道異常檢測

    智慧鐵路指揮調度平臺其總體結構由智能感知、數(shù)據(jù)傳輸、資源管理、智能決策和智慧應用層面組成，參照物理實體搭建三維可視化管理平臺，并采用AI智能信息化技術，對鐵路軌道異常、人/車入侵、軌道障礙物等情景進行實時監(jiān)測和預警，保護鐵路軌道安穩(wěn)運行，保障財產安全及乘客的生命安全。

全天候監(jiān)控

    在多地段、多節(jié)點統(tǒng)一安裝監(jiān)控設備，管理人員可根據(jù)需求在地圖上標注設備點位，并將監(jiān)控畫面接入智慧鐵路指揮調度平臺，實現(xiàn)跨平臺、跨業(yè)務的交互式操作；一旦監(jiān)控檢測到異常情況，點位將精準排查異常監(jiān)控位置，及時上報到可視化大屏和管理員移動設備端，并自動將告警信息下達任務告知相關負責人，負責人及時到達現(xiàn)場檢修。該系統(tǒng)可全程監(jiān)控畫面自動預警，減少人員巡視疏忽的細節(jié)，極大程度降低人力成本。

綜合態(tài)勢感知

    針對鐵路指揮調度運維管理系統(tǒng)解決方案，該系統(tǒng)可應用于車站、鐵路線、列車、鐵路局、地圖、測距、故障模擬等場所，實現(xiàn)故障診斷、自動預警、輔助操作等功能，為指揮調度中心操作人員及時提供多方位實時可靠的告警監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時掌握鐵路沿線的運行情況，對故障做出快速應急反應處置。讓各部門領導用有限的人員進行最優(yōu)的日常維護，保證鐵路運輸安全。

    隨著智能化、信息化水平的不斷提升，科技點亮征程的“智慧”隨處可見，以三維可視化打造的智慧鐵路，為不同階段運營提供全周期的仿真技術服務。未來，臻圖信息在我國交通規(guī)劃指導下，深化自主研發(fā)創(chuàng)新產品，加強鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設，推進指揮調度一體化運營系統(tǒng)，強化運輸安全，減輕作業(yè)人員的勞動強度，最終實現(xiàn)“智慧鐵路”數(shù)字化的建設目標。