距離光峰科技官宣獲得北汽新能源開發(fā)定點通知的短短三天后，極米科技緊隨其后，憑借其在智能投影領(lǐng)域的深厚積累，成功躋身北汽新能源車載顯示解決方案的供應(yīng)商行列，無疑為投影行業(yè)帶來了新的啟示。

    10月16日極米科技公告，全資子公司宜賓市極米光電有限公司近日收到北京新能源汽車股份有限公司的開發(fā)定點通知，成為北汽新能源車載投影儀和幕布總成的定點供應(yīng)商，為其享界新車型供應(yīng)智能座艙顯示產(chǎn)品。

    北汽新能源的雙供應(yīng)商策略

    前有光峰科技的合作，北汽新能源依然還選擇極米科技作為車載投影儀和幕布總成的定點供應(yīng)商，是其“不把雞蛋放在一個籃子里”戰(zhàn)略思維的直接體現(xiàn)。在高度競爭且技術(shù)迭代迅速的市場環(huán)境中，單一供應(yīng)商模式雖能帶來一定的成本效益和合作默契，但也潛藏著供應(yīng)鏈斷裂、技術(shù)壟斷等風(fēng)險。通過引入雙供應(yīng)商或多供應(yīng)商機制，北汽新能源不僅能夠有效分散供應(yīng)鏈風(fēng)險，還能在供應(yīng)商之間形成良性競爭，促進技術(shù)創(chuàng)新與成本優(yōu)化，從而增強自身在車載光學(xué)解決方案領(lǐng)域的話語權(quán)。

    極米科技的加入，無疑為北汽新能源的智能座艙顯示產(chǎn)品增添了新的活力。作為國內(nèi)智能投影領(lǐng)域的佼佼者，極米科技在光學(xué)設(shè)計、圖像處理、智能交互等方面擁有深厚的技術(shù)積累，其車載投影儀產(chǎn)品不僅畫質(zhì)出眾，還能與車輛智能系統(tǒng)深度融合，為駕乘者帶來前所未有的沉浸式視覺體驗。與光峰科技并駕齊驅(qū)，兩家企業(yè)的技術(shù)特長與產(chǎn)品優(yōu)勢將形成互補，共同推動北汽新能源享界新車型在智能座艙顯示領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

    布局車載投影 極米科技邁出了關(guān)鍵一步

    2024年初，極米科技成立車載產(chǎn)品線事業(yè)部，布局車載新業(yè)務(wù)，為多元化布局邁出了關(guān)鍵一步，這不僅完成了對業(yè)務(wù)的拓展還能有效降低對單一投影市場的依賴。據(jù)悉極米車載產(chǎn)品包括智能座艙、智能大燈、HUD等應(yīng)用形態(tài)，充分繼承極米在光源系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、集成、智能和光學(xué)材料加工等方面的技術(shù)優(yōu)勢和積淀，面向主機廠提供定制開發(fā)和制造集成等業(yè)務(wù)。

    2024年上半年，極米科技的研發(fā)費用率高達12%，其車載業(yè)務(wù)研發(fā)投入達近1700萬元。還擁有專利1090項，其中發(fā)明專利370項，眾多用于車載投影中的技術(shù)專利，這些投入為拓展投影智能座艙業(yè)務(wù)并快速取得階段性進展奠定了堅實基礎(chǔ)。與此同時，極米在宜賓設(shè)有占地280畝的生產(chǎn)制造基地，在該基地完成了車載投影產(chǎn)品生產(chǎn)線的組建，全力進行車載相關(guān)產(chǎn)品預(yù)研和生產(chǎn)，并獲得IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系符合性認證。

    行業(yè)資深人士，投影時代蕭蕭對筆者表示，車載投影能夠短時間快速發(fā)展，是投影自身的優(yōu)勢順應(yīng)了市場發(fā)展需求，車載投影是汽車智能化過程中必不可少的組件，也是車內(nèi)娛樂系統(tǒng)可選方案。而極米科技在半年多的時間就完成了從布局到開花結(jié)果的成績，這不僅展現(xiàn)了北汽新能源對極米科技的光學(xué)技術(shù)和車載解決方案的認可，更突顯了極米科技在智能投影領(lǐng)域的深厚實力與市場潛力。

    投影顯示技術(shù)的智能化轉(zhuǎn)型

    數(shù)據(jù)顯示，2023年中國大陸投影機市場出貨量為 711.4 萬臺，同比下降 6.9%；在全球市場中的占比從 2022 年的 42.8% 降至 37.9%。極米科技和光峰科技2023年營收和歸母凈利潤雙雙下降，2023年光峰科技實現(xiàn)營業(yè)總收入22.17億元，同比減少12.77%。2024年上半年光峰科技的車載光學(xué)業(yè)務(wù)營業(yè)收入2.41億元，環(huán)比一季度增長300.2%，可見車載已經(jīng)成為光峰科技收入的新增長引擎。

    除了極米和光峰，投影系的另一家企業(yè)，海信視像的激光投影業(yè)務(wù)也在向車載領(lǐng)域拓展，2023年完成激光全息AR-HUD樣機和車內(nèi)全場景激光投影顯示樣機開發(fā)，并在2024年1月的CES上展出。

    車載顯示技術(shù)正逐步從傳統(tǒng)的儀表盤、中控屏向更加多元化、智能化的方向發(fā)展。蕭蕭預(yù)計2024年HUD車載國內(nèi)應(yīng)用量，將顯著超過1LCD之外的中高端投影需求總量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場HUD標(biāo)配搭載量約為135.8萬套，同比增長了56.4%、滲透率約為14%。

    AR-HUD、數(shù)字大燈和車內(nèi)投影大屏作為這一體系的核心組件，能夠提升駕駛的安全性和便利性，更為乘客帶來了前所未有的娛樂體驗。而DLP投影技術(shù)、LCOS投影技術(shù)、激光顯示技術(shù)等不斷升級和完善，車載投影應(yīng)用體系必將在未來汽車市場中占據(jù)更加重要的地位。

    后記：極米科技成為北汽新能源的定點供應(yīng)商，是投影技術(shù)與智能汽車結(jié)合創(chuàng)新的一個縮影。2024年車載投影應(yīng)用加速落地，車載投影、數(shù)字大燈、抬頭顯示AR-HUD都將成為投影的新機遇，下一個進入汽車行業(yè)的投影企業(yè)會是誰？