Sigmaintell數(shù)據(jù)顯示，2024上半年全球車載面板市場(chǎng)迎來(lái)了大幅增長(zhǎng)，總出貨量達(dá)到了1.1億片，較去年同期實(shí)現(xiàn)了約11%的顯著提升。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了汽車智能化趨勢(shì)的強(qiáng)勁動(dòng)力，也預(yù)示著車載顯示技術(shù)正步入一個(gè)全新的發(fā)展階段。在這一背景下，京東方、天馬、友達(dá)、JDI、LGD等五大品牌憑借其深厚的技術(shù)積淀與市場(chǎng)布局，穩(wěn)坐全球車載面板市場(chǎng)TOP5。

    OLED、MiniLED、MicroLED車載顯示屏技術(shù)較量

    隨著汽車從單純的交通工具向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，車載顯示面板作為人機(jī)交互的核心界面，其重要性日益凸顯。OLED、MiniLED背光顯示、Dual Cell（雙屏顯示）、MicroLED等新型顯示技術(shù)的快速應(yīng)用，極大地豐富了車載顯示的表現(xiàn)力。

    OLED技術(shù)憑借其自發(fā)光、色彩鮮艷、對(duì)比度高、視角廣等優(yōu)勢(shì)，OLED在高端汽車市場(chǎng)迅速占據(jù)一席之地。它能夠?qū)崿F(xiàn)曲面甚至折疊屏的設(shè)計(jì)，為駕駛艙營(yíng)造出更加科幻、個(gè)性化的氛圍。

    MiniLED背光顯示作為L(zhǎng)CD技術(shù)的升級(jí)版，可通過(guò)縮小LED燈珠的尺寸并增加其數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了更高的亮度和更精細(xì)的控光能力，有效提升了畫面的對(duì)比度和色彩飽和度，成為中高端車型的首選。

    Dual Cell通過(guò)兩塊屏幕的疊加，實(shí)現(xiàn)了透光顯示與觸控操作的完美結(jié)合，為AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）等創(chuàng)新應(yīng)用提供了可能。

    MicroLED顯示以其極高的分辨率、極低的功耗和超長(zhǎng)壽命，被視為未來(lái)車載顯示技術(shù)的終極形態(tài)，盡管目前仍處于商業(yè)化初期，但其潛力已引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。

    車載顯示屏品牌競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)格局

    在全球車載面板市場(chǎng)中，京東方、天馬、友達(dá)、JDI、LGD等五大品牌憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)策略，形成了較為穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。它們不僅致力于新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，還積極與汽車制造商合作，共同推動(dòng)車載顯示技術(shù)的進(jìn)步與普及。

    BOE京東方作為全球最大的液晶面板生產(chǎn)商之一，在車載顯示領(lǐng)域同樣表現(xiàn)搶眼，2024年上半年出貨量達(dá)到1990萬(wàn)片，占據(jù)了18%的市場(chǎng)份額，同比明顯增長(zhǎng)約20%。其產(chǎn)品線覆蓋廣泛，從傳統(tǒng)的LCD到OLED、MiniLED等新型顯示技術(shù)，能夠滿足不同車型、不同需求的客戶。‌京東方在車載顯示領(lǐng)域的合作品牌包括東風(fēng)風(fēng)行、極氪、奇瑞、吉利和長(zhǎng)安汽車等。‌其中為東風(fēng)風(fēng)行星海V9提供了三連屏顯示系統(tǒng)，包括12.3英寸的儀表盤、16.2英寸的中控大屏和副駕娛樂(lè)屏；極氪001車型提供了包括15.05英寸懸浮式觸控中控屏、13.02英寸半月牙式儀表屏以及6英寸后排多功能觸控屏在內(nèi)的多款顯示屏。其中，15.05英寸的2.5K柔性O(shè)LED“向日葵”中控屏采用了先進(jìn)的Tandem OLED技術(shù)；為奇瑞iCAR 03提供了9.2英寸儀表屏和15.6英寸懸浮式中控大屏。

    2024年上半年，天馬車載顯示面板出貨量為1680萬(wàn)片，同比增長(zhǎng)約24%，占全球市場(chǎng)份額的15%。在車載顯示領(lǐng)域也擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品包括27" DREAM車載顯示屏、 9.94" AM-OLED車載三折顯示屏、27" LTPS車載顯示屏、7.92" AM-OLED滑卷顯示屏、9.38" 透過(guò)率可調(diào)Micro-LED 顯示屏、 8.75" 超低反 Micro-LED 顯示屏等。

    公司車載顯示屏客戶已涵蓋中系、歐系、美系、日系、韓系等各大車廠。基本實(shí)現(xiàn)國(guó)際主流客戶和中國(guó)自主品牌(TOP10)全覆蓋，包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車、五菱等。其中，為比亞迪提供了多種車載顯示解決方案，包括a-Si靈活定制、LTPS極致性能、OLED靈動(dòng)絢麗、IGZO全景顯示、Mini-LED明亮細(xì)膩、Micro-LED臻彩無(wú)界、智慧顯示系統(tǒng)集成以及創(chuàng)新應(yīng)用顯示等八大解決方案；為長(zhǎng)安汽車提供包括“黑科技屏”Mini-LED技術(shù)、“極顯屏”Micro-LED技術(shù)、“全景屏”大尺寸技術(shù)、“全隱屏”隱藏技術(shù)、“私享屏”隱私可切換技術(shù)以及“靈弧屏”T型異形技術(shù)等方案；為五菱汽車提供其首款超A級(jí)家轎五菱星光提供了15.6英寸LTPS懸浮智能中控屏。

    友達(dá)、JDI、LGD三家品牌同樣在車載顯示領(lǐng)域深耕多年，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)資源，友達(dá)2024年上半年的出貨量為1170萬(wàn)片，市場(chǎng)份額為10%；日本顯示在2024年上半年的出貨量為1050萬(wàn)片，同比下滑約16%，占全球市場(chǎng)份額的9%；LG顯示在2024年上半年的出貨量為860萬(wàn)片，市場(chǎng)份額為8%。通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展，不斷鞏固和提升自己的市場(chǎng)地位。例如，友達(dá)為上汽通用別克品牌全新旗艦MPV——世紀(jì)CENTURY提供儀表+中控屏幕，采用同級(jí)唯一的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏。

    大尺寸車載顯示屏成新寵

    汽車智能化的推進(jìn)，不僅促進(jìn)了新型顯示技術(shù)的應(yīng)用，也深刻改變了市場(chǎng)對(duì)車載顯示屏的需求格局，特別是大尺寸顯示屏成為了市場(chǎng)的新寵。

    行車過(guò)程中營(yíng)造更加寬敞、舒適的駕駛空間，同時(shí)滿足多屏互動(dòng)、多信息顯示的需求，因此車載顯示屏的尺寸也在不斷增大。從傳統(tǒng)的中控屏到貫穿式儀表盤，再到可升降、可旋轉(zhuǎn)的超大尺寸屏幕，車載顯示屏的設(shè)計(jì)正朝著更加靈活、個(gè)性化的方向發(fā)展。

    2024年上半年全球車載顯示面板出貨量中10英寸以上的產(chǎn)品占比達(dá)到了52%，較去年同期增長(zhǎng)了7個(gè)百分點(diǎn)。

    后記：未來(lái)，隨著汽車智能化的持續(xù)深入和消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，全球車載面板市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。2024年上半年全球車載顯示面板出貨面積約320萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)26%。技術(shù)方面，OLED、MiniLED背光顯示、Dual Cell、MicroLED等新型顯示技術(shù)的不斷成熟和商業(yè)化應(yīng)用，將推動(dòng)車載顯示屏在畫質(zhì)、功能、設(shè)計(jì)等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。品牌方面，京東方、天馬、友達(dá)、JDI、LGD等五大品牌將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，攜手其他行業(yè)參與者共同推動(dòng)車載顯示技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。