地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為保障公共交通安全的重要設施，目前面臨著高清視頻傳輸與長時間存儲的難題。一方面，地鐵列車運行期間的實時監(jiān)控需求日益迫切，以應對突發(fā)事件的快速響應;另一方面，隨著視頻數(shù)據(jù)量越來越?，公共安全對存儲的時間要求從30天延?到90天，這使得存儲容量的需求呈指數(shù)級增長。

    業(yè)內傳統(tǒng)方法往往是擴容帶寬和增加存儲容量，但成本相對高昂且改造復雜。興圖新科視頻傳輸網(wǎng)關+視頻存儲伴侶，可有效破解地鐵視頻傳輸與存儲難題！

    PART 0 1

    1080P視頻傳輸1路變10路

    地鐵應急處置更及時

    一般情況下，單路1080P視頻傳輸需要2-4Mbps帶寬。某城市地鐵4Mbps帶寬，列車運行期間無法滿足32路監(jiān)控視頻實時回傳至列車控制中心的需求。監(jiān)控視頻只能在終點站�？亢蠹�中傳輸至控制中心，導致控制中心無法實時監(jiān)控車廂動態(tài)，應急響應滯后。傳統(tǒng)方法擴容帶寬需改造網(wǎng)絡架構，且運維成本高昂。

    部署興圖新科視頻傳輸網(wǎng)關后，在不改變地鐵原有網(wǎng)絡架構的情況下，就能解決多路視頻實時傳輸難 的問題。視頻傳輸網(wǎng)關可對實時高清視頻數(shù)據(jù)進行4-10倍壓縮處理 ，處理后的視頻畫質清晰如初 。

    部署2臺16路視頻傳輸網(wǎng)關，將監(jiān)控視頻進行10倍壓縮，實現(xiàn)網(wǎng)絡帶寬不變情況下，視頻傳輸1路變10路 ，列車控制中心可實時調取32路監(jiān)控視頻畫面。搭配網(wǎng)絡自適應網(wǎng)關設備，可在20%丟包率環(huán)境下實現(xiàn)穩(wěn)定回傳，實現(xiàn)視頻傳輸清晰流暢、無卡頓、無黑屏。

    PART 0 2

    地鐵監(jiān)控視頻存儲時長30天變90天

    某城市軌道交通系統(tǒng)在全線13座車站及1個停車場，共部署了2350路(1080P 4Mbps)高清攝像頭，存儲時長30天左右，需滿足長90天存儲要求，約占8700TB存儲空間。如采用傳統(tǒng)存儲方案，需大規(guī)模增加硬盤，成本高且改造復雜。

    部署興圖新科視頻存儲伴侶后，在不改地鐵原有網(wǎng)絡架構的情況下，可實現(xiàn)視頻存儲時間從30天延長至90天 。視頻存儲伴侶可在不影響視頻畫質、分辨率、幀率、特征點及時長的前提下，實現(xiàn)高清視頻4-10倍壓縮。

    上述2350路高清視頻經(jīng)視頻存儲伴侶6倍壓縮后，存儲90天僅需1450TB存儲空間，節(jié)省了7500TB存儲空間，節(jié)省約80%存儲成本！

    目前視頻存儲伴侶和視頻傳輸網(wǎng)關還可應用于教育、電力、油田、司法、公安、應急、金融等行業(yè)，并打造了成功案例。我們也推出了渠道代理及城市合伙人合作計劃，歡迎留言咨詢!