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聚辰股份:汽車級(jí) EEPROM 芯片業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)

來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2025-05-31 作者:佚名

    近日,聚辰半導(dǎo)體股份有限公司在投資者關(guān)系活動(dòng)中,就其汽車級(jí) EEPROM 產(chǎn)品的詳細(xì)情況進(jìn)行了全面闡述,涵蓋應(yīng)用領(lǐng)域、芯片市占率、業(yè)務(wù)拓展進(jìn)展以及單車用量等多個(gè)投資者高度關(guān)注的話題。​

    聚辰股份透露,目前公司已成功構(gòu)建 A1 及以下等級(jí)的全系列汽車級(jí) EEPROM 產(chǎn)品體系。這些產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛,深入滲透至汽車的智能座艙、三電系統(tǒng)、視覺(jué)感知、底盤傳動(dòng)與微電機(jī)等四大核心系統(tǒng)的數(shù)十個(gè)子模塊之中,其終端客戶囊括了眾多國(guó)內(nèi)外主流汽車廠商,在汽車電子領(lǐng)域構(gòu)建起了較為完善的客戶網(wǎng)絡(luò)。​

    盡管近年來(lái)聚辰股份的汽車級(jí) EEPROM 業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出迅猛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),去年該業(yè)務(wù)收入在公司整體營(yíng)收中的占比已接近 10%,但與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,公司的汽車級(jí) EEPROM 產(chǎn)品在全球市場(chǎng)中所占份額仍處于較低水平。這一現(xiàn)狀也意味著,聚辰股份在該領(lǐng)域具備巨大的市場(chǎng)份額提升空間,未來(lái)增長(zhǎng)潛力可觀。​

    在業(yè)務(wù)拓展方面,去年聚辰股份積極布局全球市場(chǎng),大力開拓歐洲、美國(guó)、韓國(guó)、日本等海外重點(diǎn)區(qū)域。憑借產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與性能穩(wěn)定性,公司的汽車級(jí) EEPROM 產(chǎn)品成功打入多家全球領(lǐng)先的汽車電子 Tier1 供應(yīng)商體系。數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)品的銷量和收入較上一年同期實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng),并且正加速向汽車核心部件應(yīng)用領(lǐng)域邁進(jìn),進(jìn)一步鞏固自身在汽車電子供應(yīng)鏈中的地位。​

    從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看,在汽車級(jí) EEPROM 業(yè)務(wù)領(lǐng)域,汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展浪潮正重塑行業(yè)格局。隨著汽車電子控制單元數(shù)量不斷增加,EEPROM 的單車用量也隨之大幅上升。賽迪顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013 年時(shí),平均每輛汽車所使用的 EEPROM 數(shù)量?jī)H為 5 - 6 顆;到 2024 年,部分新能源汽車的單車 EEPROM 使用量已突破 40 顆。這一顯著變化有力地推動(dòng)了汽車級(jí) EEPROM 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng),為包括聚辰股份在內(nèi)的相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。​

    此次聚辰半導(dǎo)體在投資者關(guān)系活動(dòng)中披露的汽車級(jí) EEPROM 業(yè)務(wù)信息,不僅展現(xiàn)了公司在汽車電子領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與市場(chǎng)拓展成果,也為投資者清晰勾勒出該業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展脈絡(luò),其后續(xù)在汽車級(jí) EEPROM 市場(chǎng)的表現(xiàn)值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。​

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