北京黃金眼信息技術(shù)有限公司日前推出M4-T 車載專用服務(wù)器，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于車載圖像傳輸管理系統(tǒng)。設(shè)備支持圖像語音和控制信號的輸入輸出，且集成8口的10/100M交換機，多個車載網(wǎng)絡(luò)交換機可直接級聯(lián)，形成一個小的車載局域網(wǎng)，圖像語音等信號可通過交換機網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行目刂浦鳈C，中心主機可直接監(jiān)控前端的圖像，提供整體聯(lián)網(wǎng)軟件。

    系統(tǒng)特點：

    集成8口網(wǎng)絡(luò)交換機，實現(xiàn)設(shè)備及聯(lián)，解決車載布線難問題；

    內(nèi)置看門狗，保證系統(tǒng)長時間正常工作；

    自動編組,主動尋址。解決列車車廂交換問題；

    設(shè)備整體通過電磁兼容，震動，沖擊檢測，可滿足地鐵，火車的上車要求；

    系統(tǒng)已在多個項目成功應(yīng)用；

    系統(tǒng)軟件具有車輛編組，主從切換等多項地鐵專用功能；

    提供2個報警輸出，4個報警輸入（支持雙向?qū)χv，視頻報警上傳）。

    目前成功應(yīng)用于廣州地鐵，通過電磁兼容，震動，沖擊檢測。

    下圖位車載專用服務(wù)器：

    管理系統(tǒng)特殊功能：

    主從切換：針對地鐵車頭，車尾不固定、隨時變化的特性，通過主從切換的功能可自由隨意的切換車頭、車尾的控制操作權(quán)，以保證列車司機一直對軟件進行控制。

    車輛編組：針對列車車廂不固定，可混編的特性，在每一路視頻中，疊加了車輛編組信息，以方便操作人員，在車廂變換后，還能從容分辨所顯示視頻的具體位置。

    視頻輪訓(xùn)：可以根據(jù)車廂、列車、線路、運行區(qū)域的不同，分別實現(xiàn)手動輪訓(xùn)，定時輪訓(xùn)，分組輪訓(xùn)等多種安全管理需求。

    丟包重傳：在udp的傳輸方式下，將每個數(shù)據(jù)包命名連續(xù)的序號，在減少帶寬的情況下，保證通訊的完整性。

    主從上傳: 車頭車尾既能錄像資料雙備份，也可在主端通訊不正常的情況下，通過從端進行數(shù)據(jù)上傳，保證通訊的及時性。