什么是車載動態(tài)取證系統(tǒng)？

    目前，交通執(zhí)法部門如交通警察、運輸管理部門等，在公路現(xiàn)場處理違章事件時，經(jīng)常會遇到一個最大的問題——取證難，例如無法記錄車輛違章過程中的信息，或沒有紀(jì)錄到違章車輛的標(biāo)志特征，導(dǎo)致違章行為難以處理；還有在進(jìn)行車輛稽查時，無法查詢車輛歷史違章和未處理的違章信息；以及遠(yuǎn)程指揮中心無法獲取執(zhí)法現(xiàn)場具體情況（如照片、視頻信息）等等。

    從現(xiàn)在來看，功能易于主機(jī)應(yīng)無法獲取到解決類似上述公路現(xiàn)場執(zhí)法取證難的有效方案就是采用車載動態(tài)取證系統(tǒng)。該系統(tǒng)是指采用先進(jìn)的數(shù)字視頻處理技術(shù)，在警車或其他執(zhí)法車輛上安裝車載終端，對執(zhí)法過程中的視音頻信息、圖片信息、雷達(dá)測速信息、GPS衛(wèi)星定位信息等，進(jìn)行采集保存處理；判定車輛是否違章駕駛；通過分析車輛特征信息辨認(rèn)車輛是否存在未經(jīng)處理的違章記錄；系統(tǒng)還可通過無線網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場信息上傳至指揮中心，后臺軟件可對違章數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索、編輯、入庫、生產(chǎn)罰單等后續(xù)處理工作。

    車載動態(tài)取證系統(tǒng)的發(fā)展歷程

    車載動態(tài)取證系統(tǒng)是隨著數(shù)字視頻處理技術(shù)的快速發(fā)展，針對現(xiàn)場執(zhí)法的需求而興起一項新興技術(shù)。系統(tǒng)已經(jīng)由簡單的視頻錄像采集向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

    一、傳統(tǒng)DV（數(shù)碼攝像機(jī)）拍攝

    執(zhí)法人員攜帶DV機(jī)對車輛違章行為進(jìn)行拍攝是動態(tài)取證系統(tǒng)的雛形。而DV機(jī)取證的優(yōu)勢在于：設(shè)備成本低，易于操作。但DV機(jī)拍攝在車載環(huán)境下使用有以下問題：

    1．視頻數(shù)據(jù)完整性不好，錄像易被人篡改；

    2．證據(jù)信息量小，難以在拍攝違章車輛違章過程時，同時采集車輛標(biāo)志特征信息（如車牌號碼），缺少地理坐標(biāo)（GPS衛(wèi)星定位）等信息；

    3．不夠?qū)�業(yè)，采用民用DV難以應(yīng)付長時間惡劣環(huán)境下使用的需求；

    4．操作人員較為辛苦，由于DV只能拍攝車前方的信息，其它方向信息則需下車拍攝；

    5．DV拍攝的錄像數(shù)據(jù)檢索復(fù)雜，后處理需占用大量時間。

    二、車載硬盤錄像機(jī)＋車載云臺

    車載硬盤錄像機(jī)+車載云臺模式是將動態(tài)取證系統(tǒng)安裝在執(zhí)法車輛上，使用車載云臺獲取違章視頻信息，數(shù)據(jù)存儲在車載硬盤錄像機(jī)中。該方案解決了大容量視頻數(shù)據(jù)長期存儲的問題；使用工業(yè)級的設(shè)備，確保設(shè)備在惡劣環(huán)境下長期使用的要求。

    不過，車載硬盤錄像機(jī)方案雖然解決了民品設(shè)備車載環(huán)境使用不專業(yè)的問題，但在實際執(zhí)法使用過程中還存在以下不足：

    1．傳統(tǒng)的車載硬盤錄像機(jī)不具備雷達(dá)測速儀接口，無法接入并記錄雷達(dá)測速信息；

    2．不具備車輛特征信息智能識別功能，同時無法與歷史違章數(shù)據(jù)進(jìn)行比對；

    3．沒有完整的后臺處理軟件，后臺編輯處理所需時間較長。

    三、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的車載動態(tài)取證系統(tǒng)

    智能化、網(wǎng)絡(luò)化的車載動態(tài)取證系統(tǒng)是專門為道路現(xiàn)場執(zhí)法取證而設(shè)計研發(fā)，可記錄完整的違章信息，并可對違章車輛的違章過程以及車輛特征信息進(jìn)行智能識別；數(shù)據(jù)可通過無線網(wǎng)絡(luò)與中心交互，向指揮中心實時上傳違章信息。

    智能功能可以實現(xiàn)以下幾點：

    1．違章行為的識別，通過視頻數(shù)據(jù)分析目標(biāo)車輛是否違章、違章類型，并可實現(xiàn)對違章車輛進(jìn)行跟蹤拍攝。

    2．車輛特征的識別（車牌識別），通過機(jī)器視覺自動分析識別車牌信息（包括車牌號碼、車牌顏色等），并可將識別后的車牌與歷史數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對。

    無線數(shù)據(jù)網(wǎng)傳可采取以下模式：

    1.可通過移動網(wǎng)絡(luò)運營商如中國移動、中國聯(lián)通、中國電信的數(shù)據(jù)傳輸2.5G網(wǎng)絡(luò)GPRS/CDMA/EDGE或3G網(wǎng)絡(luò)WCDMA/CDMA 2000/TD-CDMA等模式傳輸取證數(shù)據(jù)。這一模式的特點是，運營商無線數(shù)據(jù)傳輸速率較低，一般只能上傳低幀率的視頻和照片等信息；主要優(yōu)勢在于網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，投資成本低。

    2.自建無線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳，主要包括：WIFI（IEEE 802.11）、WIMAX（IEEE  802.16）、OFDM（正交頻分復(fù)用技術(shù)）等網(wǎng)傳模式。并且，此類網(wǎng)絡(luò)模式帶寬較高，可滿足清晰的視頻傳輸，并上傳完整的證據(jù)鏈，但自建無線網(wǎng)絡(luò)投資成本較高。