9月27日下午，我國西部地區(qū)首條地鐵、成都市歷史上投資最大的公共交通項目——成都地鐵1號線（一期工程）開通試運營。由上海寶信軟件股份有限公司（簡稱寶信軟件）承建的地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)也實現(xiàn)了同步開通運營，為成都地鐵1號線安全運行提供了堅實的技術(shù)保障。

    成都地鐵1 號線(一期工程)是貫穿成都市南北方向的一級交通走廊，北起升仙湖站，南抵世紀城站，線路全長約18.5公里，設(shè)有車站17座、控制中心1座、主變電所2座和車輛段1座。工程于2005年12月開工建設(shè)。2007年7月，寶信軟件成功中標(biāo)成都地鐵1號線綜合監(jiān)控集成及施工總承包項目，標(biāo)志著公司軌道交通業(yè)務(wù)在外部市場競爭中實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過兩年多建設(shè)實施并成功投運，意味著寶信軟件已成為國內(nèi)首家將自主研發(fā)的軌道交通綜合監(jiān)控軟件投入應(yīng)用的軟件企業(yè)。

    寶信軟件憑借服務(wù)寶鋼30年的經(jīng)驗和技術(shù)積累，不僅能全面提供具有知識產(chǎn)權(quán)的鋼鐵企業(yè)信息化解決方案，還能提供城市智能交通綜合解決方案和路橋隧、軌道交通的綜合監(jiān)控，以及機電成套設(shè)備、機電一體化產(chǎn)品及運行維護等，產(chǎn)品與服務(wù)業(yè)績遍及鋼鐵、交通、服務(wù)外包、采掘、有色、石化、裝備制造（含造船）、金融、公共服務(wù)等多個領(lǐng)域。

    “大交通”行業(yè)作為寶信軟件重要的戰(zhàn)略目標(biāo)市場，成都地鐵1號線的成功實施具有極其重要的市場意義。為確保工程質(zhì)量和實施進度，為未來持續(xù)穩(wěn)定運營奠定堅實基礎(chǔ)，寶信軟件集結(jié)了一批既精通信息與自動化技術(shù)又熟悉項目管理的專家和工程技術(shù)人員，成功自主研發(fā)了基于Windows運行環(huán)境下的軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用軟件。綜合監(jiān)控系統(tǒng)將火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)及隧道火災(zāi)探測系統(tǒng)進行了深度集成，并實現(xiàn)了與屏蔽門系統(tǒng)、防淹門系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)等11個專業(yè)系統(tǒng)的相互關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)方案立足可靠性、可用性、可維修性和安全性原則，體現(xiàn)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)信息集成技術(shù)的最高水平。

    2010年5月29日，成都地鐵1號線系統(tǒng)總聯(lián)調(diào)正式拉開帷幕，地鐵開通試運營進入倒計時。寶信軟件隨即成立聯(lián)調(diào)小組，并被任命為接口調(diào)試牽頭單位和聯(lián)調(diào)總負責(zé)單位之一。在為期3個月的聯(lián)調(diào)期間，寶信軟件技術(shù)人員多次擔(dān)任車站、區(qū)間、電力聯(lián)調(diào)的現(xiàn)場總指揮，在多方通力配合下，相繼完成了全線16個車站的綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、隧道通風(fēng)模式聯(lián)調(diào)、電力監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等，先后通過了成都市質(zhì)監(jiān)站開展的綜合監(jiān)控系統(tǒng)實體驗收、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會組織的試運營基本條件專家評審，順利通過了專業(yè)消防檢測單位的逐站消防檢測和成都消防局組織的消防驗收等。

    據(jù)了解，在成都地鐵1號線和綜合監(jiān)控系統(tǒng)同步開通試運營后，寶信軟件將以多級技術(shù)支持服務(wù)體系與“集中+分布式”服務(wù)模式，為綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供貫穿全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為我國軌道交通建設(shè)和發(fā)展事業(yè)貢獻力量。