網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的彈性使得它可以在上述各種場(chǎng)合安裝，包括PTP回傳，PTMP或“真實(shí)”網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，以完成備份。與點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)不同，任何網(wǎng)狀節(jié)點(diǎn)都能作為“端頭”運(yùn)作，使得在網(wǎng)絡(luò)上的任何一點(diǎn)都可以設(shè)置多種中心。有些項(xiàng)目是從PTMP開始運(yùn)行，然后配置到網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)中的�！�15個(gè)節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)狀網(wǎng)需要的設(shè)備與500個(gè)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)狀網(wǎng)需要的設(shè)備是一樣的，你做的只是通過(guò)增加網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)來(lái)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，”Coffman說(shuō)。

    MIMO802.lln無(wú)線網(wǎng)狀網(wǎng)的高帶寬使其成為音視頻傳輸方案的理想選擇，這是一種帶寬最密集和延遲容忍度最高的技術(shù)應(yīng)用�！癕IMO網(wǎng)絡(luò)可以每秒傳送300兆字節(jié)，只有0.9毫秒的延遲，“Coffman說(shuō)，這對(duì)于市政項(xiàng)目、運(yùn)輸和工業(yè)安防應(yīng)用來(lái)說(shuō)是很理想的方案。

    網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的自我恢復(fù)極有彈性。當(dāng)多路徑方式克服LOS問(wèn)題時(shí)，冗余連接消除單個(gè)節(jié)點(diǎn)與無(wú)線網(wǎng)連接失敗的可能�！氨M管如此，采用多路徑、臨時(shí)節(jié)點(diǎn)會(huì)減慢視頻傳輸，”Klein說(shuō)，“這些節(jié)點(diǎn)會(huì)減慢攝像機(jī)多點(diǎn)運(yùn)行，引起延遲和信號(hào)干擾，影響圖像質(zhì)量�！�

    合適的天線可以促成或者破壞網(wǎng)絡(luò)部署�！皩�(duì)于視頻監(jiān)控安裝來(lái)說(shuō)，定向天線(directionalantennae)是比較合適的，因?yàn)樾盘?hào)集中，并能很好地抵抗干擾，”Coffman說(shuō)到。但凡帶有天線，總需要對(duì)信號(hào)強(qiáng)度進(jìn)行取舍，對(duì)干擾和覆蓋區(qū)域進(jìn)行選擇。恰當(dāng)?shù)倪x擇取決于網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，應(yīng)用(移動(dòng)監(jiān)控對(duì)比固定監(jiān)控)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)部署。

    “為克服不可預(yù)計(jì)的干擾源影響，網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)能鑒別干擾源的位置，并在低質(zhì)量連接點(diǎn)開始新的路由包，”Bertani說(shuō)。例如，在港口，集裝箱貨運(yùn)船總是在移動(dòng)，使得傳統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)總是不能很好地部署;而使用網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，如果集裝箱貨運(yùn)船停在無(wú)線連接網(wǎng)絡(luò)范圍之內(nèi)的話，視頻流可以改變路徑。最終，傳送設(shè)備可以有一個(gè)替代品幫助傳送到基地。

    光纖傳輸

    光纖價(jià)格更昂貴但是比無(wú)線傳輸更穩(wěn)定�！按蠹覍�(duì)市場(chǎng)缺乏一些理解，覺(jué)得光纖具備同步數(shù)據(jù)傳輸或以太網(wǎng)方案的所有優(yōu)勢(shì)，不需要對(duì)帶寬妥協(xié)，”AMG Systems公司執(zhí)行銷售總監(jiān)Sara Bullock說(shuō)到。事實(shí)上，市場(chǎng)趨向于采取壓縮方式通過(guò)IP技術(shù)傳輸視頻到控制室。

    關(guān)于視頻頻道，傳輸應(yīng)該具體到10字節(jié)的數(shù)字編碼，改善信噪比，盡量保證原始圖像不變形。Moorhead說(shuō)，“近來(lái)SFP光纖模塊的快速發(fā)展使得單模光纖長(zhǎng)距離(可達(dá)160公里)傳輸信號(hào)成為可能。”

    Bullock補(bǔ)充，通常每80公里就會(huì)有信號(hào)還原。而且，在插分架構(gòu)(drop-and-insertring)中多頻道可以結(jié)合起來(lái)在單模光纖上傳送160個(gè)視頻通路。

    對(duì)于大多數(shù)工程商來(lái)說(shuō)，最大的技術(shù)挑戰(zhàn)是光纖拼接�！暗�是，有了高性價(jià)比、半自動(dòng)、數(shù)小時(shí)內(nèi)就能掌握的熔接器以后，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)被克服，”Moorhead說(shuō)到。

    如果初始的網(wǎng)絡(luò)傳輸方案設(shè)計(jì)考慮到將來(lái)的擴(kuò)展需要，那么加入更多攝像機(jī)、重新定位攝像機(jī)位置、應(yīng)用視頻分析和利用雷達(dá)擴(kuò)展監(jiān)控范圍都可以輕易達(dá)成�！澳阃瑯有枰�考慮基礎(chǔ)設(shè)施的花費(fèi)。例如，對(duì)于交通管理來(lái)說(shuō)，在路邊開挖隧道以鋪設(shè)光纖是代價(jià)昂貴而且極不方便的。在保證擴(kuò)展性的同時(shí)，采用傳輸技術(shù)節(jié)約基建設(shè)施開支是十分重要的，”Bullock說(shuō)到。

    規(guī)劃是關(guān)鍵

    當(dāng)選擇傳輸技術(shù)方案時(shí)，咨詢師、工程商和用戶必須考慮協(xié)調(diào)資源，因?yàn)檫@不光是由單方面來(lái)決定的。這包括公共設(shè)施機(jī)構(gòu)、通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商以及私人公司等，越多方面被涉及到，安裝就越復(fù)雜。“數(shù)據(jù)傳輸較少被提到，因?yàn)樗�通常不被重視，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)連接是一件理所當(dāng)然的事，”Bullock認(rèn)為。最終，先期規(guī)劃和長(zhǎng)期目標(biāo)都需要謹(jǐn)慎考慮到，并且要兼顧各種傳輸要素，這些是一個(gè)系統(tǒng)有效正常運(yùn)行的先決條件和基礎(chǔ)。