一、自動識別(視頻分析)技術(shù)

    高速球自動識別功能在國內(nèi)外都尚處于初級階段，離成熟還有一個較長的過程，現(xiàn)階段快速自動跟蹤多個目標(biāo)功能、夜視功能都還無法滿足要求。高速球在前端實現(xiàn)自動跟蹤功能在治安監(jiān)控中可能只是一個賣點，實用價值目前還沒有體現(xiàn)，真正的自動跟蹤是要通過后端來實現(xiàn)的，現(xiàn)在很多廠商都在嘗試。如果在室內(nèi)，誤差率會比較小一點，但在室外，因環(huán)境變化太大，誤差率是比較高的。一般情況下是采集圖像之后在后端利用軟件進(jìn)行行為分析，這種方式會比在前端直接分析更有效果。現(xiàn)在人面識別技術(shù)發(fā)展比較快，如果能夠?qū)⑷嗣孀R別技術(shù)應(yīng)用到球機的自動追蹤系統(tǒng)中，應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)追蹤功能。

    視頻智能分析是近年及今后主要的技術(shù)熱點，將會有較多的廠商投入研發(fā)，歸納高速球視頻智能分析，將主要會有以下功能特點：

    自動追蹤目標(biāo)：當(dāng)受控通道有人活動或異常物體出現(xiàn)時自動告警，并啟動智能追蹤�？砂丛O(shè)定啟動錄像或抓拍、啟動周邊燈光及警鈴等;

    移動偵測追蹤：當(dāng)在監(jiān)控畫面上 設(shè)定好某個區(qū)域作為移動偵測區(qū)域時，有活動物體非法入侵該區(qū)域時自動啟動智能追蹤，并可按設(shè)定啟動錄像或抓拍，啟動周邊燈光、警鈴等;

    報警聯(lián)動追蹤：當(dāng)系統(tǒng)的某個區(qū)域發(fā)生報警時，相關(guān)高速球便自動旋轉(zhuǎn)到報警點的開始追蹤，并可按設(shè)定啟動錄像或抓拍及啟動周邊的燈光、警鈴等;

    定時巡航：可對某球設(shè)定智能巡航時間表，在設(shè)定時間到達(dá)前高速球自動轉(zhuǎn)到設(shè)定的預(yù)置位，啟動巡航;

    智能巡航：可設(shè)定某球在某關(guān)鍵區(qū)域按照預(yù)置點位和預(yù)置的聚焦要求進(jìn)行輪巡偵測。用戶可任意編排重點監(jiān)控區(qū)域，并可設(shè)定在智能巡航狀態(tài)下如有目標(biāo)出現(xiàn)時自動轉(zhuǎn)換為智能追蹤;

    手動追蹤：操作人員可選定任意一臺高速球的監(jiān)控畫面，點擊畫面上的某個人或者物體，該高速球便會自動旋轉(zhuǎn)云臺調(diào)整視角及焦距，使被警戒的目標(biāo)處于監(jiān)控畫面的中央，便于管理人員實時查看及記錄。

    二、智能控制技術(shù)

    目前智能化在高速球上的應(yīng)用已日益廣泛，如一些高速球擁有隨時檢測球機內(nèi)部溫度和濕度功能、自動啟動內(nèi)部加熱和降溫設(shè)備功能、智能監(jiān)控風(fēng)扇轉(zhuǎn)動狀態(tài)功能、智能識別系統(tǒng)協(xié)議功能等等。

    隨著芯片運算能力的不斷提高，和許多新型算法的出現(xiàn)，智能判斷在高速球上的體現(xiàn)將會越來越廣泛、適用性更強，也使高速球在應(yīng)用中發(fā)揮更加有效的功能，甚至在偏遠(yuǎn)地區(qū)，太陽能供電的高速球預(yù)計也將會有一定的需求。