動態(tài)的數(shù)字標牌和交互式一體機為車站提供了額外的收入來源。

    位于圣保羅市區(qū)的聯(lián)合車站是一個有歷史意義的車站，通過遍布各個角落的Tightrope媒體系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)字標牌系統(tǒng)和交互式一體機，這個車站被改造成最先進的交通樞紐。數(shù)字標牌的目的是引導旅客通過詳細的路線安排選擇合適的交通方式。國內(nèi)的56iq數(shù)字標牌擁有強大的系統(tǒng)功能和豐富的智能互動應用，其在交通領域的應用也非常廣泛，各地高速、城市智能交通項目等都有應用。

    提名公司：Tightrope媒體系統(tǒng)；圣保羅，明尼蘇達州

    地點：圣保羅聯(lián)合車站；圣保羅，明尼蘇達州

    項目：動態(tài)數(shù)字標牌和交互式一體機

    類別：交通

    背景

    2012年12月8日系統(tǒng)上線，主要用于旅客穿過車站時引導路線、告知信息。22個有歷史性車廂都進行了更新，并安裝了能顯示10到15秒特定信息的非交互式顯示器。六個交互式一體機使旅客能夠很方便地找到設備以及當?shù)鼐包c的相關信息。

    數(shù)字標牌系統(tǒng)也為車站提供了額外的收入來源。車站可以部署滾動廣告，內(nèi)容可以與當?shù)仄髽I(yè)有關或者是租用車站空間的客戶設定好的內(nèi)容。

    這一系統(tǒng)的主要目標是當自動時刻表不可用時，時刻表能實現(xiàn)可靠的自動更新。Carousel的高級用戶和身份驗證功能為個人交通商提供直接更新進度公告的途徑。

    挑戰(zhàn)

    Tightrope媒體在圣保羅聯(lián)合車站安裝系統(tǒng)時面臨四個不同的挑戰(zhàn)：

    1.最大的設計挑戰(zhàn)是設計一個和歷史性建筑的整體美學相適應的現(xiàn)代化外觀。

    2.與所有觸屏類應用程序一樣，Tightrope需要確保設計能夠兼容自動數(shù)據(jù)采集功能（ADA）。屏幕需要大量觸摸組件，所以如何合理安排各個組件的位置，同時保持用戶友好的時尚界面是一個挑戰(zhàn)�；�動地圖有效地突出了挑戰(zhàn)的難度和設計的成功。

    3.開發(fā)各個交通商多個時刻系統(tǒng)的接口，同時維持始終如一的外觀和感受。

    4.確定如何最好地顯示多個交通商在高人流量地點的時刻表信息。

    解決方法

    為了克服上述挑戰(zhàn),Tightrope采用以下方法：

    1.模仿過去老火車站時間表的數(shù)字系統(tǒng)。

    2.三列菜單使所有觸摸元素以用戶友好、有組織的方式顯示�；�動地圖區(qū)域被設計得很大，用戶能夠輕松導航。該公司也設計了單獨的按鈕，允許用戶上下左右移動以及放大縮小地圖。

    3.Tightrope利用Carousel靈活的遠程數(shù)據(jù)適配器(RDA)訪問調(diào)度系統(tǒng)接口，把多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成為一組有條理的信息，并通過數(shù)字標牌系統(tǒng)有效地向旅客展示。

    4.建立一個單通道設計，以用戶友好和始終如一的方式，有效地整合所有交通商時刻表。RDA用于確保在沒有用戶干預的情況下，所有時刻表實現(xiàn)更新。

    結果

    開幕式當天的出席者上千。幾乎每個人都停下來通過設備感受數(shù)字標牌，人們排隊參觀和使用交互式一體機。數(shù)字標牌系統(tǒng)非常受歡迎的部分是“歷史”頻道，展示了這一設備百年歷史的變遷照。

    來自所有者(拉姆西縣)的反饋一直非常正面。在隨后的訪問中，Tightrope觀察到，旅客利用數(shù)字標牌來幫助他們到達目的地。