除了“乘風(fēng)破浪的姐姐”，最近的熱搜詞非“新基建”莫屬。

    “新基建”根本不需要刻意沖“熱搜”排行榜。自3月初以來(lái)，已多次被從國(guó)家層面提及，自帶“焦點(diǎn)”體質(zhì)。

    其實(shí)在現(xiàn)在疫情常態(tài)化背景下，個(gè)人健康碼、在線會(huì)議、遠(yuǎn)程教育、大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等已成為了大家日常生活的一部分，社會(huì)各方都已意識(shí)到了“數(shù)字新基建”的重要性。各地也紛紛出臺(tái)“新基建行動(dòng)計(jì)劃”。

    那么問(wèn)題來(lái)了：5G基站、大數(shù)據(jù)中心、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)…你最想pick誰(shuí)？

    5G基站

    2020年是5G規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵年，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：“新基建政策的發(fā)布將加快我國(guó)5G建設(shè)的步伐，加速5G普及”。

    5G是萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)，要有5G，就先要有5G基站。5G基站,是信息高速公路的重要節(jié)點(diǎn)，也是信息化社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在各地“新基建行動(dòng)計(jì)劃”中，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)都是最重要的任務(wù)和內(nèi)容。

    北京明確2020年要實(shí)現(xiàn)5G基站新增1.3萬(wàn)個(gè)，累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)個(gè)；上海明確三年內(nèi)新建3.4萬(wàn)個(gè)5G基站，加快5G獨(dú)立組網(wǎng)（SA）建設(shè)，率先建成SA核心網(wǎng)；廣州明確到2022年累計(jì)建成5G基站8萬(wàn)座，并建設(shè)5G專網(wǎng)；重慶提出5G網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)區(qū)域覆蓋率超80%；寧波提出到2022年累計(jì)建設(shè)2萬(wàn)個(gè)基站…

    數(shù)據(jù)中心

    有數(shù)據(jù)顯示，目前全球40%的IDC機(jī)柜在美國(guó)，我國(guó)只有8%，而我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶顯然多于美國(guó)，這意味著大數(shù)據(jù)中心發(fā)展空間很大。

    在以往，數(shù)據(jù)中心更多的是“存”。而在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，隨著云計(jì)算的發(fā)展，大數(shù)據(jù)中心未來(lái)更重要的是升級(jí)為“算”，算力、算法、數(shù)據(jù)將成為新的生產(chǎn)力、生產(chǎn)工具和生產(chǎn)要素。通過(guò)服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用等高度虛擬化，用戶可以按需調(diào)用各種資源。數(shù)據(jù)中心漸漸成為大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能的萬(wàn)能“糧倉(cāng)”。

    未來(lái)，我們能夠通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，將政府部門的數(shù)據(jù)孤島被打破。用建設(shè)完善統(tǒng)一的公共數(shù)據(jù)資源開(kāi)放平臺(tái)，匯聚各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，支撐交通、教育、醫(yī)療、金融、能源、工業(yè)、電信等重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展大數(shù)據(jù)及人工智能應(yīng)用。

    車聯(lián)網(wǎng)

    國(guó)家發(fā)改委和工信部已明確將車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模驗(yàn)證與應(yīng)用，列為2020年重點(diǎn)支持的5G領(lǐng)域新基建7大工程之一。

    通信網(wǎng)絡(luò)是連接車聯(lián)網(wǎng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的傳輸紐帶，是車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛落地的基礎(chǔ)之一。在以毫秒級(jí)低時(shí)延為特征的新一代5G無(wú)線通信環(huán)境中，車聯(lián)網(wǎng)的連接價(jià)值將得到極大釋放。

    在5G新基建和方案商的技術(shù)加持下，我國(guó)多地車路協(xié)同項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了落地階段。其中，北京順義示范區(qū)一條5G商用開(kāi)放路段所應(yīng)用的車路協(xié)同落地方案，不僅推進(jìn)了V2X車載及路側(cè)設(shè)備的部署進(jìn)程，更通過(guò)車、路、云技術(shù)實(shí)踐驗(yàn)證了5G新基建場(chǎng)景下車路協(xié)同方案的技術(shù)演進(jìn)方向。

    在各地“新基建行動(dòng)計(jì)劃”中，重慶的提法最詳細(xì)，要“構(gòu)建山地道路交通信息采集網(wǎng)絡(luò)，提供超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的5G—V2X車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)”；上海三年內(nèi)將新增50公里的開(kāi)放測(cè)試道路；寧波則是針對(duì)寧波港，提出在碼頭推進(jìn)無(wú)人駕駛等自動(dòng)化作業(yè)的項(xiàng)目。

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在“新基建”中處于引領(lǐng)地位。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，這些技術(shù)構(gòu)成整個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力，代表著我國(guó)未來(lái)科技發(fā)展的方向。

    北京和上海著重提到要建設(shè)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)。作為整個(gè)體系的中間環(huán)節(jié)，二級(jí)節(jié)點(diǎn)向上連接國(guó)家頂級(jí)接口，向下對(duì)接企業(yè)標(biāo)識(shí)體系，是構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的關(guān)鍵。而廣州、重慶等城市則直指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前的另一個(gè)痛點(diǎn)，提出要培育工業(yè)APP和工業(yè)平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)上云上平臺(tái)，最終構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)。

    除了以上內(nèi)容，還有如智慧燈桿這樣在智慧城市建設(shè)中的熱點(diǎn)。具有視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌、電動(dòng)汽車直流充電等功能，可以通過(guò)視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)燈，還可以收集溫度、濕度、人流量等數(shù)據(jù)。在新基建建設(shè)計(jì)劃中，廣州和北京在智慧燈桿方面做的建設(shè)比較多。例如廣州，力爭(zhēng)到2022年底建成3.4萬(wàn)根智慧燈桿。

    不管是5G基站、大數(shù)據(jù)中心、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧燈桿等上文中提到的內(nèi)容，還是云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等其他內(nèi)容，都將是2020年的PT展展覽展示和會(huì)議論壇聚焦的“關(guān)鍵詞匯”，敬請(qǐng)期待！

    2020年P(guān)T展將于10月14日-16日，在北京•國(guó)家會(huì)議中心舉行。