為適應(yīng)鐵路信息化改革,徐州工務(wù)段在其轄內(nèi)的15個(gè)一線車間、8個(gè)機(jī)關(guān)科室部署了視維視頻會(huì)議系統(tǒng)，建立暢通的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信息溝通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了快捷有效的溝通，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

    徐州工務(wù)段管轄范圍跨三個(gè)省，點(diǎn)多線長(zhǎng)。過(guò)去由于條件所限，召開一次會(huì)議需要準(zhǔn)備較長(zhǎng)時(shí)間，而且參會(huì)人數(shù)也受到限制。在上級(jí)鐵路部門大力支持下，徐州工務(wù)段選用了視維視頻會(huì)議系統(tǒng)。視頻會(huì)議的引入，節(jié)省了總的會(huì)議時(shí)間，減少了大量成本支出，參會(huì)人員范圍得到擴(kuò)大，使段里的工作部署能夠迅速傳達(dá)到最基層，使各項(xiàng)工作的快速落實(shí)。

    自從徐州工務(wù)段正式開通視頻會(huì)議以來(lái)，已經(jīng)召開過(guò)多次會(huì)議。目前，視頻會(huì)議已經(jīng)融入到徐州工務(wù)段日常辦公工作中，實(shí)現(xiàn)了信息渠道的暢通，有效提高了工作效率，使車間工作人員有更多精力投入到安全生產(chǎn)上。

    作為網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議的先鋒代表，視維視頻會(huì)議以低廉的成本、簡(jiǎn)易的操作、強(qiáng)大音視頻及數(shù)據(jù)功能、人性化界面、易維護(hù)等特點(diǎn)，先后在上海鐵路局、濟(jì)南鐵路局、成都鐵路局、天津鐵路局、呼和浩特鐵路局、成都鐵路機(jī)務(wù)段、沈陽(yáng)鐵路局、重慶鐵路機(jī)務(wù)段、貴陽(yáng)鐵路機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾鐵路機(jī)務(wù)段、武鐵物質(zhì)供應(yīng)段、鄭家屯車輛段、哈爾濱鐵路局車輛段、蘭州西車輛段、福建永安鐵路局車輛段、南京鐵路電務(wù)段、南京地鐵、鐵阜高速公路、阜朝高速公路等單位得到應(yīng)用和認(rèn)可。