近年來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，“平安城市、智慧城市”已成為我國(guó)城市發(fā)展的基調(diào)。在安防產(chǎn)業(yè)向著“高清化”、“智能化”發(fā)展的趨勢(shì)背景下，擁有高智能的綠色環(huán)保智能道路交通產(chǎn)品集中涌現(xiàn)。

科達(dá)智能交通解決方案部副總監(jiān)崔中發(fā)先生接受投影時(shí)代網(wǎng)獨(dú)家采訪

    作為國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)的領(lǐng)航者，蘇州科達(dá)科技股份有限公司（KEDACOM，以下簡(jiǎn)稱科達(dá)）近年來(lái)在智能交通領(lǐng)域也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。日前，科達(dá)攜新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案出席了在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的第六屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，投影時(shí)代網(wǎng)記者采訪了科達(dá)智能交通解決方案部副總監(jiān)崔中發(fā)先生（以下簡(jiǎn)稱崔總），并就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深層次的探討。

    打造端到端的智能交通整體解決方案

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐加快，我國(guó)的私家車(chē)數(shù)量增量迅猛，導(dǎo)致了路面交通擁堵、停車(chē)難等一系列十分棘手的交通問(wèn)題。崔總表示，針對(duì)這些問(wèn)題，科達(dá)推出了從前端產(chǎn)品到后端平臺(tái)的完善的端到端整體解決方案。包括高清卡口、電警、違停抓拍、高空瞭望、警務(wù)通等一系列智能化高清化的綠色前端產(chǎn)品，以及包含云計(jì)算和云存儲(chǔ)，管控平臺(tái)和可視指揮調(diào)度等后端平臺(tái)，科達(dá)打造了完整智能交通解決方案。

    奉行綠色交通踐行者的理念，“免維護(hù)卡口”和“微光電警”就是科達(dá)綠色產(chǎn)品的代表作。兩款產(chǎn)品均為業(yè)界首創(chuàng)，其中，“免維護(hù)卡口”經(jīng)過(guò)了一系列專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)，包括鏡頭、防護(hù)罩等采用了專(zhuān)利技術(shù)，可以保證使用三年后成像和識(shí)別率都保持基本不下降，達(dá)到免維護(hù)的目標(biāo)。從而降低使用過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)成本，提高產(chǎn)品的效率，為客戶帶來(lái)價(jià)值最大化。

    另一款“微光電警”是針對(duì)電警設(shè)備存在的安全隱患而設(shè)計(jì)。目前廣泛采用的電警系統(tǒng)在照明情況不佳的情況下設(shè)有補(bǔ)光設(shè)備，一方面會(huì)給路面駕駛員造成短暫視覺(jué)盲區(qū)，帶來(lái)事故隱患，另一方面頻繁的閃光對(duì)于周邊居民的生活也造成巨大影響。科達(dá)“微光電警”在路面沒(méi)有補(bǔ)光的情況下仍可保證抓拍效果，對(duì)駕駛員和周邊居民的光污染降到最低。

    科達(dá)在智能交通領(lǐng)域有著深厚的積累，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，最終將成熟的方案推向市場(chǎng)。新一代智能交通交通解決方案的推出，更加有利于建立交通執(zhí)法者和交通參與者之間和諧的警民關(guān)系，也為我國(guó)道路交通安全建設(shè)提供了更優(yōu)選擇。

    以研發(fā)為依托 以品質(zhì)為生命

    目前涉足智能交通領(lǐng)域的企業(yè)眾多，產(chǎn)品魚(yú)龍混雜，但低價(jià)產(chǎn)品性能不穩(wěn)定、后期運(yùn)維費(fèi)用居高不下、設(shè)備兼容性低的問(wèn)題普遍存在，成為智能交通發(fā)展的絆腳石。崔總表示，科達(dá)視質(zhì)量為生命，絕不以質(zhì)量換取利潤(rùn)。每年科達(dá)將12%的銷(xiāo)售收入投入研發(fā)，致力專(zhuān)業(yè)人才吸納和培養(yǎng)，如今，已擁有多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先專(zhuān)利，產(chǎn)品研發(fā)和上市也走在行業(yè)前端。

    對(duì)于每款產(chǎn)品和方案，科達(dá)都要做到成熟才會(huì)上市推廣，不成熟的產(chǎn)品堅(jiān)決不推。精雕細(xì)琢，精益求精的態(tài)度，是科達(dá)打造精品理念的充分展現(xiàn)�？七_(dá)重視每一個(gè)細(xì)節(jié)，力爭(zhēng)為客戶帶來(lái)最大化的價(jià)值。

    作為綠色交通踐行者，科達(dá)致力推動(dòng)智能交通朝向“高清化、集成化、智能化”的方向發(fā)展。在“高清化”方面，基于科達(dá)自身在視頻技術(shù)方面的深厚積累和領(lǐng)先的專(zhuān)利技術(shù)，科達(dá)充分發(fā)揮了這一傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)的優(yōu)勢(shì)。

    “集成化”方面，公司投入了很大的研發(fā)力量，包括引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，收購(gòu)相關(guān)企業(yè)等。致力為客戶提供理想的業(yè)務(wù)服務(wù)，例如針對(duì)本次交通展，科達(dá)就要為交警的核心業(yè)務(wù)提供服務(wù)。并在集成之后做融合，為客戶帶來(lái)更大價(jià)值。

    “智能化”方面，從傳統(tǒng)的車(chē)輛線圈檢測(cè)到現(xiàn)在的雷達(dá)檢測(cè)和視頻檢測(cè)，包括物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，從傳感到智能，科達(dá)對(duì)前端的設(shè)施和設(shè)備，包括IPC、高空相機(jī)、電警卡口等設(shè)備都植入了智能算法，賦予傳統(tǒng)IPC和設(shè)備新的生命力，令它們脫胎換骨。

    當(dāng)前，云計(jì)算和大數(shù)據(jù)已成為國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，整個(gè)國(guó)家層面對(duì)于兩大技術(shù)提供了大力支持�？七_(dá)投入了極大的研發(fā)力度，包括云計(jì)算的計(jì)算設(shè)備本身，云存儲(chǔ)，后端的云平臺(tái)，機(jī)構(gòu)化數(shù)據(jù)，在各地項(xiàng)目也陸續(xù)推廣和應(yīng)用。

    智能交通本身是大數(shù)據(jù)應(yīng)用最典型的行業(yè)之一。大數(shù)據(jù)處理，包括卡口通行記錄及大數(shù)據(jù)的挖掘和分析和研判，尤其是交通信息研判非常適合大數(shù)據(jù)技術(shù)。如今，傳統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)結(jié)束了其歷史使命，新時(shí)期的智能交通將由云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)。