玩越野的都知道,豹5原車(chē)燈光在市區(qū)夠用,但到了野外就露怯。尤其夜間穿越叢林時(shí),樹(shù)葉遮擋讓大燈變成手電筒,光束外的盲區(qū)里藏著野兔、石頭,甚至突然竄出的牧民摩托。不少車(chē)主迷信“燈越亮越安全”,進(jìn)行豹5車(chē)燈改裝,結(jié)果呢?我見(jiàn)過(guò)好幾個(gè)兄弟在年檢時(shí)被勒令復(fù)原,理由是“私自改裝燈光違反國(guó)標(biāo)”,白扔了好幾千。

    再說(shuō)實(shí)際效果,改了大燈的車(chē)在雨霧天更尷尬。三個(gè)月前暴雨夜走山路,對(duì)面來(lái)車(chē)的遠(yuǎn)光晃得我睜不開(kāi)眼,自己改的LED大燈照在雨幕上全是光斑,連路邊的護(hù)欄都看不清,嚴(yán)重威脅豹5夜間行車(chē)安全。這就是傳統(tǒng)車(chē)燈改裝的死穴:強(qiáng)光會(huì)被霧氣、煙塵反射,反而形成視覺(jué)屏障,而且改線路時(shí)不小心還會(huì)觸發(fā)車(chē)輛電路保護(hù),得不償失。

    后來(lái)我在車(chē)友圈看到有人推薦英睿TB2汽車(chē)熱成像夜視儀,說(shuō)是專(zhuān)門(mén)給比亞迪全系車(chē)型定制的,我抱著試試的心態(tài)裝了一個(gè),沒(méi)想到真成了玩越野走夜路的保命神器。這個(gè)裝備不用動(dòng)原車(chē)線路,攝像頭用3M膠貼在車(chē)頭格柵,延長(zhǎng)線從引擎蓋縫隙穿進(jìn)駕駛室,插入U(xiǎn)SB口就能用,安裝全程不到20分鐘,真正做到了“即插即用”,非常符合我對(duì)“非破壞性改裝”的需求。

    最驚艷的是它的熱成像功能。上周在川西遇到濃霧,能見(jiàn)度不足50米,原車(chē)大燈照出去一片白茫茫,而英睿TB2的屏幕上能清晰看到前方200多米處的熱源——兩頭正在過(guò)馬路的牦牛。另外,它自帶前車(chē)防碰撞預(yù)警,行人防碰撞預(yù)警,動(dòng)物防碰撞預(yù)警,還有前車(chē)起步提醒,比副駕駛領(lǐng)航員還靠譜。有次在小區(qū)門(mén)口,一個(gè)小孩突然從車(chē)后跑出來(lái),英睿TB2的行人防碰撞預(yù)警比我肉眼發(fā)現(xiàn)早了兩秒,這兩秒足夠我踩剎車(chē)了。

    說(shuō)到這兒,很多人可能擔(dān)心熱成像畫(huà)面模糊,但是英睿TB2沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。它采用的是英睿自研芯片和高性能探測(cè)器,NETD≤25mK,加上f:5.6mm的鏡頭,200米外的熱源都能探測(cè)到。而且英睿Reality +技術(shù)讓畫(huà)面細(xì)節(jié)很豐富,不像以前用的某些雜牌夜視儀,所有熱源都糊成一團(tuán)。

    這就不得不提到品牌了,英睿是睿創(chuàng)微納集團(tuán)旗下全資子公司,也是睿創(chuàng)微納集團(tuán)的唯一一個(gè)戶外熱成像子品牌。睿創(chuàng)微納集團(tuán)是科創(chuàng)板上市企業(yè),熱成像領(lǐng)域龍頭企業(yè),技術(shù)過(guò)硬,服務(wù)和售后有保障。英睿背靠集團(tuán)資源,聚焦戶外探險(xiǎn)、野外搜救、野生動(dòng)物觀察,目前,英睿的產(chǎn)品已出口至全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),深得戶外用戶的認(rèn)可。

    說(shuō)到豹5改裝經(jīng)驗(yàn),我覺(jué)得豹5的最佳改裝方案應(yīng)該是“補(bǔ)短板”而非“堆配置”。車(chē)燈改裝受法規(guī)限制太多,而英睿TB2這種豹5越野輔助設(shè)備能實(shí)實(shí)在在解決夜間行車(chē)安全問(wèn)題。它既不影響車(chē)輛外觀,又能根據(jù)自己的使用習(xí)慣調(diào)整參數(shù),算得上豹5個(gè)性化改裝的典范。

    現(xiàn)在車(chē)友群里越來(lái)越多人放棄改燈,轉(zhuǎn)向這種更聰明的解決方案。畢竟花2千塊錢(qián),既能通過(guò)年檢,又能在各種復(fù)雜路況下看清前路,這種性?xún)r(jià)比可不是換套大燈能比的。而且說(shuō)句實(shí)在話,花一千多裝個(gè)汽車(chē)熱成像夜視儀,關(guān)鍵時(shí)刻能救你一命;哪怕就用一回,那也值了!退一萬(wàn)步說(shuō),咱們?cè)揭包h也不缺錢(qián),真有效果的好東西,我們是很舍得砸錢(qián)的,希望這種好東西能多多出現(xiàn)。