教育場景的出貨量占到整體市場的65.2%,為167.0萬臺,同比下降16.7%;其它商用場景的交互平板出貨量為89.1萬臺,同比增長12.3%。 …詳情>>
對于我國顯示產業(yè)而言,特朗普關稅計劃影響非常明確。例如,我國提供了全球超過7成的半導體顯示面板、8成LED顯示屏。美國是全球先進顯示產品的重要消費市場,具有需求高、利潤高的特點。特朗普關稅下,如何應對“保護主義沖擊”成為必須思考的問題。 …詳情>>
2025年春節(jié)剛過,洲明科技、海信視像等顯示行業(yè)頭部企業(yè)即紛紛宣布自家顯示產品接入DeepSeek大模型AI平臺,拉起了新一輪“顯示AI”化的高潮!…詳情>>
1月份,全球液晶面板龍頭京東方發(fā)布公告,2024年,公司預計扣除非經常性損益后的凈利潤為35億元–38億元——2022年-2023年連續(xù)兩年扣非凈利潤虧損的京東方實現(xiàn)盈利。分析認為,這預示著液晶面板行業(yè)正在進入新一輪“產需”周期!詳情>>
1月份,媒體報道日本松下控股公司,計劃解散負責家電生產銷售的子公司松下電器,旗下的電視機業(yè)務則計劃尋求出售。——這將意味著,作為日本彩電行業(yè),也是全球彩電行業(yè)“曾經標桿”的代表,松下電視即將走進歷史墳場!…詳情>>
2025年春節(jié)檔,哪吒2用自己的成功,為2025年國內經濟運行、企業(yè)發(fā)展再一次指明了“供給側變革驅動需求側爆發(fā)”的成功路徑。這一點值得包括專業(yè)顯示在內的任何行業(yè)認真思考和學習!詳情>>
當液晶屏幕替代霓虹燈成為商業(yè)空間的主角時,饒旭東已敏銳捕捉到“數(shù)字標牌”背后的可能性。從商場導視屏到地鐵信息屏,他見證了這個行業(yè)從單機播放到聯(lián)網控制的初級階段!詳情>>
2024年,線上市場(含拼抖快)的零售量占到全渠道的86.5%,為21.9萬臺,同比增長56.8%。 …詳情>>
隨著2025年CES大展,海信等企業(yè)擁抱RGB-MINI LED背光,HDR分區(qū)控光從黑白時代進入彩色時代,液晶顯示的動態(tài)節(jié)能能力將進一步顯著提升。這或許是畫質之外,RGB-MINI LED帶來的“最大”意義!詳情>>
飛利浦商顯品牌依托其2024年在新秀產品、新秀應用和行業(yè)生態(tài)新格局上的創(chuàng)新,成功問鼎“2024年度優(yōu)秀品牌”大獎…詳情>>
2024年,中國電子紙平板市場的全渠道銷量為183.4萬臺,同比2023年增長49.1% 。其中,線上市場仍為主要銷量來源,占比達到82.2%。全年中國市場共計發(fā)布60款以上的新品,市場關注度和活躍度達到了新高度。 …詳情>>
為表彰AOC在商顯行業(yè)新發(fā)展格局下的探索與貢獻,在近日結束的2024年PJTIME.COM大屏盛典活動中,AOC再獲“2024年度優(yōu)秀品牌獎”大獎!…詳情>>
在低谷和出海潮的共同作用中,我國大商顯行業(yè)走過了跌宕起伏的2024年。在全球主要經濟體和主要國際貨幣利率重回寬松周期的起點上,商顯行業(yè)亦將迎來2025年更多的“周期性、技術性和地緣經濟性”不確定性!詳情>>
跨過全球經濟低谷的2024年,我們迎來了十四五收官之年的2025年。2024年,我國商顯行業(yè)在宏觀經濟整體低迷、數(shù)智化社會加速進化、顯示技術持續(xù)升級的結構性市場條件下,通過充分利用海內外兩個市場的資源和潛力,獲得了穩(wěn)健、可持續(xù),但有限的增長。2025年業(yè)內同仁更期待行業(yè)市場獲得周期性復蘇的機遇、在結構性增長的道路上更快速的前進!詳情>>
2024年平板商顯市場經歷了產品價格的持續(xù)下滑,市場結構出現(xiàn)深度調整。尤其是大尺寸和海外市場為代表的增量,成為行業(yè)企業(yè)成長的關鍵抓手。同時,市場中產品亞品類繼續(xù)增長,差異化產品成為選擇的重點。這代表這平板商顯市場的發(fā)展依然處于應用創(chuàng)新初級階段。伴隨著數(shù)字化社會建設的深入,未來成長值得期待!詳情>>
要點AMOLED面板預計到2028年將在顯示面板市場收入中占據(jù)43%的份額,而目前主流技術TFT LCD的份額將下降至55%。 …詳情>>
2024年,電子紙行業(yè)的發(fā)展進入一個“微妙”時刻。一方面是全球市場受到宏觀經濟拖累,多個消費場景總需求倍感壓力;另一方面是行業(yè)中上游加大投資建設力度,推動未來供給側產能“大升級”!詳情>>
2024年第三季度,全球大尺寸交互平板(Interactive Board,IB)顯示面板的出貨量為81.5萬片,同比下降22.9%;出貨面積為137.5萬平方米,同比下降16.6% …詳情>>
泰國工廠于 2024 年順利實現(xiàn)量產,已形成了智能座艙業(yè)務“中國+泰國”的全球雙工廠布局,初步完成了