“未來，我們會出現(xiàn)營收 80% 在海外的行業(yè)巨頭！” 這是一位 LED 產(chǎn)業(yè) “元老人物” 的預判。隨著我國 LED 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實力的全面增強，以及國內市場紅海競爭的白熱化，越來越多企業(yè)將 “逐夢” 海外市場作為未來增長的核心戰(zhàn)略�！�詳情>>
7月 31日，美國公布新一輪關稅戰(zhàn)的 “對等關稅”稅率，區(qū)間為 10%至 41%，其中我國臺灣地區(qū)被定為 20%。這一調整將顯著重塑全球液晶面板行業(yè)的供應格局 ——畢竟，4.2關稅措施后，臺灣地區(qū)相對我國大陸，在液晶面板對美出口中曾 “占盡優(yōu)勢”。…詳情>>
透明顯示已經(jīng)找到第一個“利基市場”！據(jù)業(yè)內人士透露，國內外透明顯示的擁躉正在推動車載透明顯示應用，特別是全景天窗的落地。一旦有主機廠、主流車型采用，透明顯示行業(yè)將迎來真正的規(guī)�；瘧脠鼍��！�詳情>>
全球顯示面板企業(yè)對車載市場的布局正在進一步加速。2025年6月，群創(chuàng)光電旗下子公司CarUX宣布以1636億日元（約81億人民幣）全資收購先鋒公司。從名稱即可看出，CarUX是群創(chuàng)這家全球顯示面板巨頭打造的"車載顯示供應鏈平臺"。而Pioneer（先鋒）作為擁有近80年歷史的日本電子巨頭………詳情>>
鴻合大股東及一致行動人的戰(zhàn)略級股權出售塵埃落地。令業(yè)界沒有想到的是，這次不是另一家顯示企業(yè)或者純資本運作企業(yè)接受鴻合的相對控制權：從資本穿透角度看，奇瑞成為了鴻合新的最大話事方。此外，基于股權穿透邏輯，鴻合與立訊、蕪湖國資的關系也達到戰(zhàn)略級�！�詳情>>
2025年以來，Micro LED微型顯示的應用又找到新發(fā)力點。包括群創(chuàng)、京東方、華星光電、深天馬等企業(yè)，紛紛展示Micro LED HUD類產(chǎn)品和應用創(chuàng)新。特別值得一提的是，這些企業(yè)也是LCD HUD產(chǎn)品的核心供應商。在車載領域，HUD是否會成為Micro LED顯示技術一個新的必爭之地呢？…詳情>>
5月16日，在S&P標普全球汽車主辦的 2025 汽車網(wǎng)絡研討會上，ADAYO華陽集團旗下全資子公司華陽多媒體BU HUD常務副總經(jīng)理楊晶圍繞HUD核心技術展開深度分享，結合企業(yè)實踐與行業(yè)觀察，解析技術演進路徑、市場差異化特征及未來交互場景，為車展顯示領域提供專業(yè)洞察。 …詳情>>
在近日舉行的SID 2025展會上，Micro LED相關企業(yè)紛紛重點展示了這一技術在透明顯示場景下的創(chuàng)新應用。業(yè)內人士表示，Micro LED透明顯示正在成為即大尺寸Micro LED大屏巨幕上的MIP技術和微型顯示中硅基Micro LED技術之外，另一個具有差異化競爭優(yōu)勢的“新物種”。…詳情>>
國內投影光學顯示市場，分為“傳統(tǒng)投影儀顯示”和“新型車載顯示”兩大主要方向。雖然二者在產(chǎn)業(yè)鏈上高度相似，但是其中的企業(yè)采用的“供應鏈”方式卻“大不相同”。這導致，在美國關稅壁壘下，引發(fā)的全球供應鏈“混亂”中，兩者的應對能力截然不同。…詳情>>
2024年全球車載顯示面板總出貨量達232 Million，同比增長6.2%。其中前裝市場出貨量達202 Million，同比增長9.5%，表明產(chǎn)業(yè)鏈資源正向前裝市場加速傾斜…詳情>>
2024年全球汽車顯示屏面板市場出貨量達到了2.32億片，這一數(shù)字相較于前一年度增長了6.3%，標志著汽車行業(yè)在智能化、數(shù)字化轉型的道路上又邁出了堅實的一步。…詳情>>
2024年全球汽車顯示屏面板出貨量達到2.32億片，同比增長6.3%。這一增長主要得益于先進座艙顯示屏需求的不斷增長，特別是在中國，抬頭顯示面板（HUD）、乘客顯示器和室內后視鏡等產(chǎn)品勢頭強勁�！�詳情>>
“過去一年，車載成為了LED國內市場最亮眼的增量點！”據(jù)業(yè)內人士介紹，LED產(chǎn)業(yè)上下游已經(jīng)形成“不布局車載，就無法成為未來龍頭”的行業(yè)共識。大力發(fā)展車載LED應用，成為LED產(chǎn)業(yè)增量的重點市場領域之一�！�詳情>>
2024年全年，中國大陸通用顯示器（不含車載和航空等）的總出口量約為1.0億臺，同比增長7.2%；出口額為800.5億元，同比增長12.9%；按美元計，出口額為112.5億美元，同比增長11.7%…詳情>>
2024年國內投影產(chǎn)業(yè)過得并不舒適。頭部企業(yè)數(shù)據(jù)分析顯示，行業(yè)整體營收同比下滑8-15%，凈利潤跌幅普遍超過20%。投影典型應用品類，在C端和B端的需求均出現(xiàn)萎縮、內卷競爭激烈、競品替代升級的大環(huán)境下，正面臨增長瓶頸。但是，非傳統(tǒng)投影應用市場，尤其是車載市場卻正在成為“新”的增量點，投影產(chǎn)業(yè)鏈整體的“價值與場景定位”正在迎來新錨點！…詳情>>
2024年第三季度，中國回音壁線上市場（不含拼抖快等新興電商）的銷量為6.5萬臺，同比下降15.0%；銷額為1.0億元，同比下降11.6%�！�詳情>>
隨著汽車從單純的交通工具向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化轉型，車載顯示面板作為人機交互的核心界面，其重要性日益凸顯。OLED、MiniLED背光顯示、Dual Cell（雙屏顯示）、MicroLED等新型顯示技術的快速應用，極大地豐富了車載顯示的表現(xiàn)力�！�詳情>>
由于大陸面板產(chǎn)業(yè)快速崛起，日韓面板企業(yè)陸續(xù)退出液晶面板行業(yè)。而來自中國臺灣的群創(chuàng)光電和友達光電又如何獨善其身，未來又將如何應對？…詳情>>
2024年上半年，隨著智能座艙技術的發(fā)展，車載面板市場經(jīng)歷了快速增長。各家面板廠商不僅致力于擴大市場份額，還特別注重產(chǎn)品結構的升級，以提高在激烈競爭中的車載業(yè)務盈利能力�！�詳情>>
2024年上半年，中國大陸通用顯示器（不含車載和航空等）的總出口量為4966萬臺，同比增長13%；出口額為393億元，同比增長23%，按美元計，出口額為55億美元，同比增長19%…詳情>>
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